2024-07-20发布于:哈弗枭龙车友圈
总里程18500km+(图④),电池健康度97%,满电出发,城市路况纯电状态用时5小时行驶94km后,电量到了14%的纯电与纯电优先的临界状态(图①),显示综合能耗16度电,满电可跑94公里现在。 吐槽一点不满意,纯电优先状态下,电续航还剩53公里的情况下,踩油门冲黄灯没过去,停在了线内,没闯红灯,但是因为急加速所有发动机启动了,重点是等红灯等了90秒,它发动机原地烧了不下2分钟,还给我发了1公里的电续航,变成54公里,我觉得停车自动停止发动机是最基本操作,哪怕转十几秒后停止也行,完全搞不懂给我电量从53km发电到54km是为了点啥。
纯电模式不会启动发动机,只有电量低了才会启动。纯电优先是猛加速会启动发动机。发动机启动,需要等一会才会停止的?
写了是纯电优先状态下急加速被启动了,说的是启停太智能,毕竟等红灯90秒,它空转发电的思路不太理解,一般运行十几秒就停止才符合逻辑。
运行时间太短就停止,对发动机不友好。
@wellanlee:写了是纯电优先状态下急加速被启动了,说的是启停太智能,毕竟等红灯90秒,它空转发电的思路不太理解,一般运行十几秒就停止才符合逻辑。