家用充电桩充电功率

我来告诉你们，经过实测发现，并非你们说的线损之类，而是车机功率标注有误差。 随车充，车机显示2.2，实际充电功率在2.7－2.8之间 充电桩，车机显示5.47，根据充电时长计算，实际充电功率在6.5－6.6

我早就说过很多人不懂电，所以有时候需要科普一下，不是厂家不把功率搞大，而是不能搞大功率，家用线路都不满足大功率的条件，理论上220伏7千瓦至少要用4平凡的电线，电流32A，家用插座受不了，就是3kw都有很多人家的线路不能满足

这是电压的问题而已，如果你在晚上8点用电高峰功率就低，在低谷功率就高

我的随车充3.5kw，我反正几乎不出远门，每次用6A的电流充电，充电功率才1300w，还没有我家电磁炉的功率，反正不出远门，超级慢充

才2.2千瓦？随车充是让你应急用普通插排的，要是7千瓦家用插排线路能受得了？

我接 380 电线上充电也是 5.7kw 左右

你也知道电压电流的积是功率，但是你没看看电压是365V，这肯定不是充电器的输入电压，只能是电池的输入电压直流电。你还可以看看充电器的铭牌，功率应该是6.6kw。

随车充，标的是的 3.3，实际到车上就 2.2。同样的插座比亚迪能到 3kw。

随车充本来就是2.2的啊，不然呢

因为充电桩在充电过程中是有电损的，所以表显不能和理论的功率一样

现在随车冲是怎么用的，还是必须有接地吗？

充电有电损，车上的空调等大功率电器一样也耗电

充电有损耗的，线越长，损耗越大