红旗老车主，再选红旗EH7

作为一个2年HS5的老车主，最近觉得置换活动很划算，又想体验新能源，果断选择了EH7，选的是690Pro，个人感觉性价比应该是最高的，日常家用完全够用。新车也驾驶了一个多月，说说一些真实的用车感受，供各位车友参考，拒绝灌水，只说干货，整体分为优点、缺点、建议更改几个类别吧： 优点： 底盘扎实：也试驾对比了各种同级别新能源车，极氪007、蔚来ET5、小鹏P7i、智己L6、比亚迪汉，从驾驶性上来说，红旗EH7的底盘绝对够扎实，前双叉臂式、后多连杆，材料绝对用心，开起来底盘绝对扎实，要相信红旗的造车底蕴；其他竞品不做评论，红旗确实是把钱花在了很多消费者看不到的地方，还不会宣传，老国企的通病吧； 动力完全够用：因为想要测试下实际续航，平时通勤基本就是经济模式，但是动力完全够用，起步、直线超车等都全无压力，比之前的油车是完全两个感觉，太舒服了； 续航真实：我的是690Pro版，经济模式，工况基本就是上下班通勤+周末市区通勤+快速路，现在累计开了1000公里左右， 平均能耗14KWh/100km，基本上能够600左右续航；之前试了下自定义模式，可以把能量回收调到最大，基本能开到12-1314KWh/100km的能耗，但是松油门就能感觉拖拽感有点强，不是很喜欢。还是习惯油车的滑行感觉，如果在意续航里程的，可以试一试，类似于特斯拉的单踏板，但是比但踏板的制动又轻了不少，算是个折中。 缺点： 仪表屏+主屏：异形屏的造型还可以接受吧，车机流畅性比HS5好很多，但是实际可拓展的APP应用还是略少，而且没有手机互联，这个还是不太方便；但是导航这回可以给个好评，实现了跟手机端一样的车道级导航、红绿灯倒计时这些功能，还是不错； 方向盘：最开始上手确实不习惯，开惯了HS5的圆形方向盘，习惯了物理按键，刚开始感觉异形方向盘和触摸按键确实熟悉了好些时候；目前异形方向盘已经完全上手，其实也还挺舒服。但是触摸屏按键着实不习惯，反馈没有物理按键舒服，还容易留手印，这个建议更改。 空调：空调槽点太多，按键不舒服、吹风调整角度不方便、智能吹风控制逻辑不合理，这几点不好，确实不舒服，还是建议厂家更改吧。 智能驾驶：这个版本没有智驾功能，但是好像高配目前也没有，之前试过的几个是有高速NOA的，功能基本都差不多，但是其实也不太敢完全相信车辆自己开，所以这个对于我影响倒不大，但是还是希望红旗也赶紧能推出红旗的智驾，这个应该是实力的象征，可以让在意这方面的客户有更多的选择空间，不应该是红旗的制约项。 整体来说，如果上面说的这几个小缺点大家没有特别在意的，整体还是很推荐EH7，这样的配置加上现在的价格，完全值得入手 最后补充一句，不知道有没有EH7的车友群，有的话各位车友也加我进去，大家有啥问题可以互相交流下