长安启源A07提车三月用车有感

2024年3月底提车，至今已跑了近7000公里了。从最初的不习惯开电车急踩急加速，到现在已能平稳驾驶，保持电耗在12度电百公里左右。最低的记录跑过10.1kWh/100km，想要跑出比较低的能耗，除了需要路况较好之外，还需要缓慢加速缓慢刹车，整个行程尽量少用刹车，红绿灯提前减速滑过去等等，这些都是低能耗比较要注意的点。 先说说这车比较满意的地方： 1、外观沉稳大气，近五米车身，溜背造型，无边框车门，都是这个车比较有竞争力的地方。 2、内饰朴素简约，镂空的中控，取消传统仪表盘，改用hud抬头显，使整车看上去更加清爽干练。 3、配置丰富，15万级别的顶配车型，360全景影像、座椅通风、座椅加热、座椅按摩、L2辅助驾驶、变道辅助及纠正、车道居中保持、电动后尾箱、电动座椅调节、后视镜加热等等，基本你能想到的配置，顶配的纯电710续航版本都能够满足你。 4、续航优越，这车最吸引我的地方就是它的80度三元锂大电池，厂家还是排名比较靠前的中创新航。大家都知道电车最重要的部分就是电池，15万级别能够有这样的电池配备，是非常能打的。 说完再来吐槽下这车： 1、车机表现一般，配备了8155芯片，却感觉发挥不出它的性能，页面滑动不流畅，有时还卡顿，支持的软件也相对较少。 2、购车时，销售说五月底会上线哨兵模式，现在都马上要进入七月份了，哨兵模式还迟迟未上线，希望启源团队能否尽快完成哨兵上线。