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2024-06-28发布于:途胜车友圈
……搜了下日系suv,这平台举的这四五款车,有2/3还是自吸+cvt的,这比起来,老途胜8at竟然有含金量了。
途胜
星河璀璨你是人间浪漫
宝来车主·车龄6年
途胜比日系车用料好!比大众便宜!性价比最高!
北现车托火化厂
那个日系掉漆了?
星河璀璨你是人间浪漫 · 宝来车主·车龄6年
现代有掉漆的吗?
@北现车托火化厂:那个日系掉漆了?
我和的途胜L
途胜车主·车龄1年
谁开谁知道
谁开谁修,要不忍着当然知道。
noix
途胜,索纳塔,伊兰特,机械素质比同级别日系都属于中上乘 伊兰特1.5自吸的零百11秒多,目前能买到的自吸紧凑级我还没发现比他快的 索纳塔2.0的7.3秒也就仅次于迈锐宝和2.0T的天籁380,比低配34C都快 途胜是合资紧凑级SUV里给你用8AT的极少数之一,而且这个发动机1.5T干到200马力真是打了无数号称买发动机送车那个牌子的脸,而且途胜隔音比CRV好很多,悬挂也更有韧性 那个Mufasa我觉得除了日产逍客以外同级别没对手,丰田那两个卡罗拉plus完全干不过Mufasa 就看新胜达的了,但混动汉兰达实在太强,未必打得过
明天去赌命
日系本来就喜欢用cvt,我认为是一种偷工减料的行为,毕竟造价低廉,入门车用也就罢了,诸如天籁、crv级别都依然用,着实不太良心,他们也不是没有8at是吧?
多才菠萝Cpu
我问了一个汽车工程师,8at造价是cvt的3倍
炮学长
也就一些日系信仰觉得cvt强,日子车加速快
ACTION911
现代汽车比日系车用料实在太多
Cc2163
这车开着挺好 性价比挺高 买的人也不少
好学苹果2M1
唐DM车主·新提车
关键日系CVT买的人还多
如今时代还有人研究变速箱?现代自己都不好意思说逐步放弃燃油车了。
回复楼主