2024-06-27发布于:帕里斯帝车友圈
前部采用了大方形的散热器格栅,前照灯是格栅一体型设计。前照灯内侧的图像采用了粗大的像素形态的竖向日间行车灯(DRL),两个MLA(Micro Lens Array)型LED灯引人注目。 保险杠与现款相似。侧面的车窗线条是连接前挡风玻璃和A柱的环绕式设计,车顶采用了看起来像漂浮的浮动样式。另外,像现款一样,在D柱上继承了"ㄱ"字镀铬成型,挡泥板上厚重的的"ㄷ"字线条也很有风格设计。后部尾灯箱采用了竖向设计,内侧图像也是与前灯具有统一感的立体像素LED构成。内饰采用水平型设计,给人以稳定感。方向盘与现款胜达相似,采用了12.3英寸数字集群和12.3英寸中心显示屏相结合的全景显示屏。送风口设计成水平型,使室内显得更加宽敞。 据说现代帕里斯帝混合动力车将安装2个电机。这样一来,电池可以随时充电,因此燃料效率有望进一步提高。如果能得到官方的13~14公里/升左右的复合油耗认证,会得到很好的反响。预计最高功率约为300马力。变速器将搭配自动6AT变速箱,作为参考,动力总成将增加新开发的韩国本土款2.5升Theta3汽油涡轮HEV混合动力车。现有的3.8升柴油款将被3.5升汽油涡轮Lambda3 GDi发动机代替,柴油款将根据加强的尾气排放限制停产。 据悉,全新改款将推出3✖️3的9人座车型。现款Full Change将量产开始日期从明年1月调整到今年12月,原型开发日程也全部提前了1个月。
改款后的大帕怎么虎里虎气 不知道是揽胜劈了腿 还是揽运出了轨 应该是路虎设计师跳槽到现代集团
非常喜欢
比现款丑出天际了
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