2024-06-25发布于:MG Cyberster车友圈
设计与定位: MG Cyberster作为一款高端跑车,其设计充满未来感,内饰豪华,更受那些追求速度、注重驾驶体验、享受奢华生活的消费者青睐。其电动剪刀门、电动软顶敞篷等设计元素彰显了其独特性和豪华感。 小米SU7则更偏向于实用性和舒适性,其设计更注重家庭和科技爱好者的需求,更强调智能化配置和性价比。 动力性能: MG Cyberster拥有544ps最大马力和725N·m最大扭矩,零百加速仅需3.2秒,展现了卓越的动力性能。 小米SU7的动力性能虽然也不错,但相对于MG Cyberster来说,可能更注重平衡日常驾驶和节能需求。 品牌历史与传承: MG Cyberster作为MG品牌的最新全球车型,继承了MG品牌的卓越性能基因和百年历史,是对MG品牌历史的致敬和传承。 小米SU7则是小米品牌在汽车领域的一次尝试,虽然也受到了市场的认可,但在品牌历史和传承方面相对较弱。 市场定位与受众: MG Cyberster更吸引那些追求速度与奢华的消费者,这些人往往是社会中坚群体,拥有较多的财富积累。 小米SU7则更受年轻家庭和科技爱好者的欢迎,这些人可能更注重车辆的实用性和舒适性,同时也希望车辆能够融入更多的科技元素。 配置与智能化: MG Cyberster配备了斑马智能座舱系统·Cyber OS系统,融入了游戏引擎Unreal Engine,并搭载高通骁龙8155车规级芯片,为用户带来虚实结合的沉浸式趣驾体验。 小米SU7在智能化方面也表现出色,但其更侧重于智能座舱和自动驾驶等方面的配置,与MG Cyberster在配置侧重点上有所不同。 综上所述,MG Cyberster相比小米SU7在设计与定位、动力性能、品牌历史与传承、市场定位与受众以及配置与智能化等方面具有一定的优势。然而,两款车型各有特色,消费者在选择时应根据自己的需求和喜好进行权衡。
不敢苟同,我就住在小米超级工厂附近,多次试驾SU7,不吹不黑,SU7的制造工艺绝对比CY强!电控和加速也超CY,如果CY不是软顶活蓬浪漫大玩具,那就没啥优势可言了……
电控和加速?论赛道性能cy远超su7吧,首钢赛道才刷了半圈就刹车失灵以214km/h的速度撞墙的su7,才过了今天就忘了?
Cy的burbero卡钳很有效,小米的刹车皮太小了
@不动如山邱清泉:电控和加速?论赛道性能cy远超su7吧,首钢赛道才刷了半圈就刹车失灵以214km/h的速度撞墙的su7,才过了今天就忘了?
相同优点:外观好看。加速强劲(毕竟都是电车) 相同缺点:除了su7顶配,配置拉中拉。智驾约等于没有。性价比很低。
跑车要什么智驾,操控吊打su7
你说不要智驾,证明智驾确实很拉。毕竟买这车都人确实不在乎这缺点,但是不能否认是个缺点
@踱步114181116:跑车要什么智驾,操控吊打su7
cy刹不住
不是33米吗
总比su7冲出赛道好
你在逗我笑,小米明显比名爵快,而且那个红色软顶是真的难看
没那么明显吧
cy拿头和小米打,真搞笑
内饰没有小米豪华吧
这也要看怎么定义这所谓的豪华,MG光凭双座低坐姿敞篷和剪刀门豪华敢就不知道摔SU7几条街!如果只说内饰那我为什么不选冰箱彩电大沙发的理想?SU7就靠雷布斯一个人在吹,单个拎出来什么都不是,外观就是个山寨保时捷,内饰比不过理想,车机比不过华为旗下品牌,全车上下就一个小爱同学是自己的关键是质量还不靠谱!这就是雷布斯所说的花了三百还是三千亿研发的东西?
小米只谈外观,不提内饰,又糙又土,你是成心和su7过不去吗?
cy价格要是能下到30以内 竞争力就大了 不过还好它是30+的价格 不妨碍我选智己L6
智己使用体验咋样呢
太便宜就不会买了便宜的跑车
大哥你是发的真频啊
哈哈哈哈
爱跑车爱懂车帝
我始终觉得 MG cy 是样子货,没有依据,个人观点,就看着特别薄
物美价廉,
我开过,感觉不错
列了cy的动力数据,然后说su7虽然也不错,但是更注重平衡,却只字不提其实这三个数据都不如su7,这也太误导性表述了吧。
这俩车就没必要放在一起比,定位不一样,我没见大牛和库里南比的。可以和718,ftype,一米二这些比
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