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秦L DM车主·车龄半年
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2024-06-23发布于：秦L DM车友圈
#提车日记发现个细节，120km版本，不同月份生产的车，动力电池性能参数有所不同，不知道这种不同各自优缺点是啥？后续量产车我猜应该都是和6月生产的是一样的。 【请到“懂车帝APP”查看投票】
秦L DM
兄弟们，我6月30号提的车，回来踩下帖子，我拿到这个车是5月份制造的，铭牌和图一一致，和我猜想并不一样
骨灰级911
.万
47.7ah那个是2021年3月就有的，54ah不晓得啥时候出的。 本着电芯单独容量越小其内阻越低的原则，辅以充放倍率、母线电压看，47.7的性能更强点。
爱生活的豆浆1w1
错了吧！容量大内阻低才对吧！
怎么可能，容量越大其电流路径越长。
@爱生活的豆浆1w1：错了吧！容量大内阻低才对吧！
soso542
还没关注过这玩意
勤俭贵谦让和
帕萨特车主·车龄21年
对车型就知道用什么电芯了
勤俭贵谦让和 · 帕萨特车主·车龄21年
HEV1 就是 47.7 的 HEV4 就是 54 的
永不言弃54613
有啥区别
@勤俭贵谦让和：HEV1 就是 47.7 的 HEV4 就是 54 的
多次拒绝迪丽热巴8
什么情况？还有不一样的？
用户1711345580096 · 秦L DM车主·新提车
不是一个车型把
头发真心贵
万
总能量没变。
爱生活的雪梨hLe
刚才搜了一下，同样的电量，电压越高，容量小的越好，而且生产成本要高，
容量小，电压高，唯一的好处只有充电快而以
汀兰11276157
新的容量加了
独家庭院
我车8月生产的，和图1一致
你车产地哪里的？这个可能跟产地有关，看生产的地方分配了什么电池
懂车老大爷
同样的电量，电压越低，毫安时越大，说明电池的单个个体容量更大，串联的电池块数越少电压越低，要动力强就要电压越高的，要故障率低，就要电压低的，因为单个电池数量更少。
54 的是后期研发的短刀电芯，47.7 的是早期软包电芯，比亚迪做的针穿刺测试不起火的实验就是 54 的这种，如果有的选就 54 的，应该后期究发的东西会好点
0826周先生
为什么会这样，求解一下
儒雅橘子q9
秦L两个版本换一次电池需要多少钱？
偷油迪天神刺眼
我车六月的，跟图一一样
用户8004031350051
感觉这个五月这个电池额定电压有点四不像啊？那有额定330v的啊？ 电池容量还比六月的小
xiao小奶糖
54的好好像是方壳，47.7的是软包封的方壳
回复楼主
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