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    风云T9日常

    风云T9车主·车龄1年

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    和燃油车相比,混动车到底值不值得买?

    2024-06-23发布于:风云T9车友圈

    网上看到一个博主给风云T9做首保,一共490,这个价格在全国应该都差不多,还了解到所谓的一万公里保养的事情原来是这样,混动加纯电到一万公里,如果混动先到5000公里,那么也要去做保养,然后就结合近期的每公里三毛左右来计算了一下一万公里的成本(不含每年的保险)。 一万公里油费加电费3000左右(按照纯混动来开会到五千公里就去保养),再加上两次保养980,一万公里一共3980元,折合下来差不多四毛一公里, 如果按照多数用电(电价低的地方充),少数情况用混动来计算的话,每公里的费用还要低于四毛。 和综合油耗七升的小轿车相比,按照八元每升油来计算,一万公里油费5600元,每公里五毛六的费用,再加上保养(每个人情况不同,有的人不去4s店保养,有的地方保养一次三百多,那就按照四百来计算。)那么一万公里的总费用6400元,每公里六毛四。这都是比较省油的车才有的表现吧,所以大多数油车的一万公里费用都会大于6400元。 回到油车和混动车的使用寿命,混动车按照厂家要求在4S店正常保养,正常检查,到动力电池的日历寿命终点(和2015年的国家规定相比,现在的电池技术应该上了一个大台阶,日历寿命应该超过八年),享受正常更换电池的权利,到时候又是一条好汉,届时又是至少八年,电车的舒适型应该能一直保持住。而燃油车别说十六年,好一点做工的二三十年也没有问题,但有一个问题,开二三十年的车子舒适性和同年份的混动车舒适性相比,哪个好?本人倾向于混动车,因为混动底盘比燃油车整。

    作者提到的车系:


    • 风云t9只保证三年还是4年更换电池,之后没有写,到时候有是扯皮

      评论发表于2024-06-23
      • 一看就不是T9的车主!你说的那是车本身的质保期!但是呢首任车主在买车的时候要签个协议!终身质保!明白了吗?这个不要纠结!电池在质保范围自然衰减也在质保范围!磕碰就不知道了!所以要拼命保护电池

        回复发表于2024-06-30
      • 我确实不是,这个三年更换电池事情,抖音上有人问了奇瑞的人,奇瑞的人也说是在商议将电池衰减年限延长,等于间接承认3年的事情,不信你可以去抖音上搜

        @老虎133337070一看就不是T9的车主!你说的那是车本身的质保期!但是呢首任车主在买车的时候要签个协议!终身质保!明白了吗?这个不要纠结!电池在质保范围自然衰减也在质保范围!磕碰就不知道了!所以要拼命保护电池

        回复发表于2024-06-30
    • 3年的手机也能用,但电池续航已经拉胯了,与车不同的是手机能随时充电,车可不行,电池一旦不行,纯电就得变废铁,插混就是一个背着大石头走路的人

      评论发表于2024-08-17
      • 混动不单单是省油,比油车多了块大电池,还有原地待机开空调、驾驶平顺静音等优点,这也很重要

        评论发表于2024-06-23
        • 对的 我也是看中了这些、而且有时候出去玩玩也方便 支持外放电

          回复发表于2024-06-23
      • 电池都是套路,3年电池不可能有问题,有问题不给你换了

        评论发表于2024-07-06
        • 我这销售和我这么说的。第一电,池到75%(好像是,记不清了)就给换,不管几年。第二,电池没问题的话每年衰减1-2%,有质量问题一年就能发现,意思是很严重的衰减,就可以找售后换电池。第三,说是电池上面有整块的云母板,防火的,爆燃也不怕。。。呃,我还是再观望一下吧

          回复发表于2024-07-07
        • 到时候再看吧

          回复发表于2024-07-07
      • 各种混动电动在我这里都是垃圾。。。

        评论发表于2024-08-13
      • 想多了,换电池,那绝对是美梦,比登月还难

        评论发表于2024-08-17
        • 还想给你换电池,人家随便一个理由就能不给你换,别想了

          评论发表于2024-08-16
        • 不是有那个终身质保套餐吗,好像4千多,5千左右的,买个啥也不管,以后保养啥的也不花钱了

          评论发表于2024-07-28

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