把合资车干退市,,比亚迪加油
然后把轩逸销量干到超越秦plus
我想低价买下一辆马自达
@快乐晚风666666:然后把轩逸销量干到超越秦plus
垃圾比亚迪,以后不会碰比亚迪,全款营销,一买一个不吱声
为什么不买比亚迪?能说说原因吗?
比亚迪对的起任何人,唯独对不起老车主,降价太狠了,不过想着其他车也都在降价,也就释然了
@凯7小明:为什么不买比亚迪?能说说原因吗?
比亚迪混动、纯电研究了近20年。经过市场的长久考验,再加上21年买DMi那些客户和网约车的考验。自己又可以生产绝大数配件(中间没有差价了,以安全带为例人工、税钱、材料加在一起,造出来的成本200,卖给比亚迪主机厂200即可。其他外采品牌,一条安全带主机厂拿货可能350。)整车成本下降,所以定价下降,车造出来都可以保本卖,车卖的多了,靠后市场赚钱。再就是摊上市场红利,汽油价格。不是人家搅,而是之前把人家贬的一文不值,甚至那时候还说等两年新能源就完了,就看着吧。21年的网约车,现在都有40多万公里的了,打到以后,甚至连司机都说它挺好的。人家的广告不是明星不是PPT,而是实打实网约车、出租版,给宣传出去的。
小苏同学,山哥的黑唐,这两个真实车主的测试非常真实
真是车主测试才有意义
@这个朋友们:小苏同学,山哥的黑唐,这两个真实车主的测试非常真实
去比亚迪上班不就行了
比亚迪998车型还是很好的,别的我都感觉不太行
什么时候合资愿意把朗逸轩逸卡罗拉降价到4万,什么时候再过来谈销量,就好比iPhone出来后,诺基亚还拿着垃圾功能机卖iPhone一样的价格,结果可想而知
锋兰达降了4万,现在真卖爆了。
加价卖的日本车,现在呢
哈哈 不是比亚迪 三大妈那一套动力能卖一万年
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