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研究过极越这品牌策略，其实主要是想卖阿波罗方案，但是不成功，其他车商不感冒，投入那么多不可能放弃，就自己整个活，推出集度汽车这品牌做个行业示范，四出寻求合作最后问吉利要最新平台，吉利不愿意也不会给，但百度钱给够喔，那就下放个淘汰平台应付应付一样，集度汽车呢基本参考特斯拉的发展模式和定价，但经验不足，一直拖到新能源大降价才来个上市，结果极越01的设计风向已经追不上同门兄弟何况其他竞争厂家，上市既滑铁卢，但研发投入那么多，要重新开模弄回拨杆又要进行程序调整和耐久测试，这回炉再造又轮回到极越01落后他厂技术的处境，所以阿，换回拨杆基本不可能，时间也不允许。
评论发表于2024-06-14分析在理
回复发表于2024-06-15集度更名极越后就是吉利主导，百度只是合作了
回复发表于2024-06-20
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