2024-06-11发布于:启辰大V DD-i车友圈
我的车是大v ddi110ie版,这两天闲的无聊,又来试试零百加速。上次测试还是刚提车那段时间,当时自己测试差不多8秒左右,9秒以内,试了几次都差不多,直接油门踩死直到100。速度就是匀速上升,刚开始起步有一点轮胎打滑,起步后就一直匀速上升,推背感相当强烈,当时感觉还比较刺激的。 到现在不知不觉已经15000公里了。这两天闲来无事,心血来潮,又试两次,结果是两次都失败了。失败原因基本一致。都是因为中途打滑失速然后重新加速。 接下来我详细说下当时测试的具体操作情况和现象。测试前确定马路宽敞,水泥地面,晴天。握紧方向盘,起步直接油门踩死,车子开始迅速加速。当车速达到50左右后感觉一瞬间动力继续加大然后就轮胎打滑了。接下来就感觉是有系统介了,可能是车身稳定系统介入,动力瞬间下降然后开始重新加速。到此宣告测试失败。两次测试的结果一样。问题都是这样。请懂车的人帮我解释一下,是因为车机升级导致逻辑和出厂不一样了吗?不允许急加速油门一直踩死了?还是因为路面不行?还是说需要把车身稳定系统关闭再测试吗? 以前也试过等速度到20之后再油门踩死,也是速度到五十六十之后轮胎一打滑,就失去动力了。 懂得师傅些可以给点建议,怎样正确操作。感谢🙏🙏🙏!
我自己手机测的 大约7秒出头一点
系统升级过后试过吗?
还真没有 去年十月份试过
@LED显示屏拼接屏:系统升级过后试过吗?
车友,大V DD-i 全系标配ESP车身稳定控制及TCS牵引力控制系统,当车辆进行零百加速测试时,正常需要关闭ESP系统,否则可能会在全力加速时出现轮胎打滑,触发该功能从而影响测试。通过车机车辆设定-驾驶辅助页面,即可找到车身稳定系统关闭开关,系统默认开启的。ESP是一种车身电子稳定系统,它可以监控汽车的行驶状态。在紧急情况下,如打滑、躲避障碍物或转弯时,ESP可以帮助车辆避免偏离理想轨迹、减少动力输出等方式,提高行驶安全性,关闭时需要谨慎驾驶!
谢谢老师的官方解答,只要不是车子的问题,我就放心了。
我觉得ESP比较敏感 一打滑就限制动力 用职业玩家的话说“太安全了,可玩性降低了”
@LED显示屏拼接屏:谢谢老师的官方解答,只要不是车子的问题,我就放心了。
一脚油门到底,这么暴力?你就不怕把变数齿轮搞坏?
不怕撒,你多试几次就不怕了。
什么年代了,不怕那些
换米仔PS4
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