2024-06-08发布于:凡尔赛C5 X车友圈
提车两年半多,运动模式开不少了,反正上到高速我就喜欢开运动模式,除了顿挫强烈点,各方面体验都不错,超车有劲,从不拖泥带水,适当使用换挡拨片,那感觉有点手动挡那味了,感觉开的就是gt凡,哈哈。 过了过了,言归正传,运动模式开多了,经济模式j表现如何呢,这次出趟远门特地试了试。我说说整体感受吧。 城里体验,起步是真的肉,红绿灯起步只能是最后一个,无论油门踩多深,他就是慢悠悠的,性子不着不急,你要是急性子肯定是受不了。变道超车也没信心,不是很好的超车,都不敢去超车。 高速体验,以为速度提上去了,体验会好很,但也不是,提速依旧是那样,无力,不过影响还不算很大,毕竟我上了高速就开启定速巡航的多,只是说提速超车这块迟滞了很多。 其实节能模式也不全是缺点,好在他平顺,无论你怎么踩,也不存在顿挫,这点比标准模式,运动模式都好,在城里塞车开就挺舒服的,频繁起步刹停,整个体验非常好,不会有起步抬头这是,也不会有顿挫这事。再有一个就是非常适合一些新手司机练手,开了节能油门没那么灵敏,能给人的反应时间就多一些,踩错油门也不至于一点反应机会。对于节能模式的态度,我个人认为,存在即合理,有需求可以一试,老司机就算了。
经济模式,下山用,超省油,相当于空挡滑坡。就是废点刹车,看个人取舍。上山用运动模式,或者手动降档。
下山刹不住还是m挡吧