如果看中凌云这款车，我个人意见是，1.6就上双离合，2.0就上AT，至于你说的稳定性，其实都差不多

不在乎多一两个油还是2.0爽一些

直接告诉你结论，没必要2.0。 作为常规家用，你就1.6T 双离合足够，这是最稳定的搭配，价钱也合理。我同事是四驱+2.0顶配，第一，因为我们常出差，行驶里程多，第二我们自驾游爱好者，用车远远超过日常家用。所以我们对四驱需求更高，但是日常家用，没必要四驱、2.0。价格方面，12万多，就能买1.6T的车型，价格算合理区间，但是16万多，才买四驱顶配，这个差价有些大，如果差价一万多，四驱到可以考虑。但是凌云价格区间比较大。加上凌云销量一直低迷，自己不太常用车，对车没有明缺目标的，家用为主，就稳定1.6足够。

2.0吧前几天刚定不想后悔。

你的追风才开一年多，又换车啊，佩服

双离合不适合走走停停，容易温度升高，at适合城市，双离合适合高速

双离合比8at省1到两个油，我8at市区一般10多个。稳定性个人觉得差不多。

1.6双离合，高速山路都开了。动力没觉得不够。一直标准模式。适应一下就可以了。超车也可以。踩过几脚地板油，提速可以的。

上2.0t的

我提的是2.0T的不后悔

别犹豫，上2.0的

2.0t不后悔，动力强有俩隐形优点，一是安全，超车利索减少并行时间，特别是国道和高速超车。二是跑长途不那么累，马力越大人越轻松。变速箱推荐双离合的，因为目前没听说过热的案例，奇瑞还终身质保，双离合还省油，所以当然推荐双离合。23款凌云400t路过。

我开小排量的车开怕了，在换车的花一定要2.0。动力不足恐惧症

市区上班接娃你不用考虑了 直接1.6 2.0动力过剩除非你不在乎油耗

2.0T加8AT绝对不会后悔

这车的灵魂是那台2.0的机头，要舒适就瑶光飞鱼底盘，不过我不喜欢瑶光的外形

2.0绝对不后悔，1.6T满载高速或者市区拥堵感觉不够用

去试驾1.6动力也够猛

市区正常在12-13个油