.万车友活跃中
天堂厨师
东风风神H30车主·车龄14年
动态
精华
关注
获赞
2024-05-30发布于：风神L7 PHEV车友圈
1.厂家出尔反尔。原订110Pro，又强制要求205Plus。 2.手续繁琐。所需手续不能一次性列表说明。总是挤牙膏式要求，强制性要求过多，且不切实际。 3.对风神老车主充满疑心，不能以诚相待。
风神L7 PHEV
杨1208杨
我也是要预订110版本的，后来说只能14.9万的，就直接退了。试驾纯电模式提速比较慢，好像说纯电下只有ECO模式
月亮的光环
原价置换就是plus也很值，干嘛要退
还要扣个税，置换也得再花九万多吧，还有原车置换的钱半年后才给返还。刚上市就降了七千，半年后还不一定降多少钱，参与老车主活动别的活动都不能参与，算算能比没参与活动的多优惠两三万？最主要就是试驾纯电模式提速不理想，花九万多我再少加点还能提个自己喜欢的车。
@月亮的光环：原价置换就是plus也很值，干嘛要退
风神老车主
希望风神公司能够提供一个置换的具体方案，让老车主明明白白消费，哪些优惠可以享受哪些不能，是否需要补税补多少税，真担心到时候说置换的车不能享受质保就完了，打电话给400也讲不清楚。
感觉厂家的条件都是现想出来的，想一出是一出。就没有个具体的方案。 强制置换的车型，像是广告用车生产过多让大家来处理的。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
