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探界者plus试驾完毕，不考虑了
2024-05-26发布于：探界者Plus车友圈
前前后后关注探界者plus两三个月了吧。从上市之前的外版aquinox到4.25的北京车展，可以说所有信息都了解过了，b站所有的探界者plus视频我都看过了，可以说是心心念念，就差盲订了 网传的电池包有点低，我个人用车多半是市区通勤，所以不是很在乎（没有为雪佛兰洗地的意思哈）；没有快充头、不送充电桩，家里有车位后期还考虑添置个某迪小电车，所以也不在乎充电和充电桩问题。保值率也不考虑，毕竟刚上市几天，指望雪佛兰打骨折不太现实，定价略高但也不至于太多水分，所以到后期打折的差价就当是尝鲜了，早买早享受。 以上是心理建设，去4s之前都想好冲顶配activ+绿色车漆和越野胎了，甚至都想好白色车顶去哪里贴改色膜的事了 结果一上车试驾，点头刹车现象是真的夸张。家里人坐后排直呼晕车！我不确定是不是插电SUV都这样，但我确定不是我脚法问题，动能回收让销售关了，插混模式、纯电模式；舒适模式、运动模式排列组合都无法改善，我黄金右脚几度线性地慢踩刹车也没用，甚至是低速状态行驶的时候，只要轻点一下刹车，必点头！只要刹到停，必点头！ 试完车后，家里人懵了:这就是你心心念念的雪佛兰？我也晕了，没想到克服了这么多心理障碍，最终在试驾体验上与雪佛兰无缘了 挺遗憾的吧，我感觉不会再碰到这么帅的SUV了，购车计划可能会重新转向轿车领域了。 另，我个人没开过多少车，希望大佬给我解惑:究竟是SUV刹车都点头？还是带电的车都点头？还是带电的SUV都点头？亦或是雪佛兰没做好探界者plus的重心导致的点头？
作者提到的车系：
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你之前开的是轿车吧，我第一次开揽胜也是感觉刹车点头，感觉姿态很夸张，适应了之后还挺舒服，你估计也是试驾距离短，还没适应
评论发表于2024-05-27还真是轿车，不过试驾其他SUV没这么明显就很怪，可能真是调教风格不一样吧
回复发表于2024-05-27我也是轿车换SUV，刚换车的时候也是一刹车就点头，后面熟悉车子了，能控制踩的深浅程度就很稳了，有个适应的过程。不过急刹车的时候SUV是比轿车点头厉害。也跟车子品牌有关，我原来轿车是标致，太跟脚了
回复发表于2024-05-30
应该你刹车力度问题，没有适应而已。每个车子的刹车力度都不一样的。你喜欢软绵绵的话，可惜试试看丰田凯美瑞，他的刹车相对于美系和德系会偏软点。
评论发表于2024-05-28之前开的老别克英朗，那个没啥毛病
回复发表于2024-05-28结构不一样，那种是普通真空助力的，这车是电子制动泵的
@AgaIn595：之前开的老别克英朗，那个没啥毛病
回复发表于2024-05-28
有一说一，我觉得我还没开过不点头的车，我已经是刹车油门很轻柔的人了（不信看我帖子油耗），确实是有一些车刹车不好踩
评论发表于2024-05-28看来是的
回复发表于2024-05-28
suv刹停，先踩下降速然后释放点刹车然后再踩停，任何suv都一样，自己脚法有问题
评论发表于2024-06-10对，星越l宋plus红旗hs5都不是SUV，是我有问题
回复发表于2024-06-10国产suv没开过，我自己目前的吉普大指挥官，还有朋友的L9，普拉多都开过，基本上都是这样，可能中大型suv不一样吧
@AgaIn595：对，星越l宋plus红旗hs5都不是SUV，是我有问题
回复发表于2024-06-10
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