看到今天有人在聊凯雷德和L9,本着了解过再说话的原则，我先下个基本的结论就是： 所有的这些美式的full size的suv无一例外都是不适合中国市场多数人的使用需求的。 其核心的逻辑是在三排乘坐和Trunk储物的优先级排序中，考虑到北美的使用场景，这些产品无一例外的都是 储物＞三排乘坐，所牺牲的包括但不仅限于 3排的x向空间，纯平后备箱下的三排座椅舒适性等等。这恰恰与国内的绝大多数主流的体验优先级是相反的。同时这些美式suv在二排的体验权重也是整体偏低的。这些基础的结论但凡静态坐过实车你都能感受得到。 这其实并不是价格和配置的问题，而是在原生定义阶段所考虑的场景已经天生决定这些全尺寸美式SUV到了中国是不如L9和M9这些车更符合人民的实际使用需求的。 所以这两类车其实没有任何量子纠缠的必要。只要你做到切身体验过。