2024-05-22发布于:海豹车友圈
今天试驾了海豹纯电版,700km性能版。 先说总结纯电版底盘很硬非常适合驾驶激烈的开,如果是拖家带口建议直接右转比亚迪汉。 先说外观,真不愧是比亚迪第一辆E3.0平台的车,从发布到现在外观依旧不落伍,颜值方面比隔壁极氪007好看的多了,犀利的大灯,充满腰线的车身,非常合年轻人的胃口,满分10分我可以给9分。 再来说说内饰,内饰方面是用的翻毛皮内饰,比宝马i3的内饰要好看的多,但是对比新势力极氪007还是差了点,中控台的物理按键好评,简单易懂,满分10分我可以给个7分。 然后说说中控屏跟仪表盘,成也3.0败也3.0,因为是第一款3.0的车子,所以它的中控屏跟近年发布的宋L,海狮07还是有很大的差距,总的来说如果放在两年前可以不计较,但是放到现在这个水准,实在是一言难尽,仪表盘又小又简陋,中控屏很卡,经常点不到按钮,跟隔壁极氪007标配的8295芯片简直是一个天上一个地下,满分10分只能给个2分。 说说座椅,该说不说,这运动座椅包裹性很好,车辆过弯时可以很有效的支撑住身体的侧倾,感受很棒,说完优点再说说缺点,比亚迪真是把成本计算的极致,座椅通风只有坐垫才有,跟隔壁极氪007正好相反,像我这种体虚的老汉,长时间开车后背湿淋淋,个人更中意靠背通风多些,希望新款能靠背,坐垫都通风,满分10分能给个6分。 最后谈谈动力,我试驾的是700性能版,动力随叫随到,没有一点延迟,路上超车非常有信心,如果是550km版本,动力还是不够用了,也不是不够,就是没那么的自信。 最后再次夸一夸海豹EV,第一款E3.0,成功打响了名号,第一次使用前双叉臂,后五连杆,给你带来更运动的体验。