可能你们那没有各种2.2米的限宽墩，后视镜不折叠都过不去

揽月公摊面积小，你比较比较揽月内部和别克昂科旗，汉兰达的空间对比，有的车外面大里面窄安全性还差。途昂空间是大，但是油耗是个劣势，市区都不能低于十七八个油

路虎多少钱？ 途昂就算了，矮胖的普通品牌

途昂宽1989，揽月宽1940，这个5公分能干嘛？而且很奇怪，怎么老是有人拿合资车去对比国产车，途昂什么价？怎么没有人拿国产车的优点去给合资车提要求？除了这里讲的车子宽点，你说它性价比比揽月高么？就算给你加到1989，价格就算再高个1000块也会有人骂星途是无良资本家了。

加宽的应该是内部空间，外貌协会不可取

改款了也跟我们老车主没啥关系，除非换车

长度5.2，宽度2050左右，完美！

三联屏应该取消，没啥用

不协调 同感

揽月不是不够宽，是它太高了，前脸还弄个竖网看着又高又瘦，大众车一般设计完成后老板总要拍扁下下，各种横条拉宽视觉感受，所以看着很宽。

揽月感觉用料厚道，导致车内空间狭窄。不行你看看揽月的车门在看看途昂的车门

厂家瞎了

启动按键太山寨杀马特

去厂里停车就知道了，就只能开一级车门，侧着下车，再宽我下不去了

既然鼓吹安全，就安全性做到首位嘛，不要搞那些虚头巴脑的所谓大屏，增加实体按键，可以实现盲操不好吗？可能是惜命，对安全看的很重，外观倒是无所谓

宽有什么用，除了不好开。座椅窄的很

揽月，一款高端的车子硬是让奇瑞毁了，看看一个月的销量几百辆，要是不改款最后就是彻底废了，总结一下原因，车宽不协调，常用按键少，启动按钮位置不合理，轮胎尺寸有点小，驾驶员位置太紧凑，总体外观不协调，没有中大SUV的霸气。看看途昂的销量，配置没有揽月高，价格比揽月高出多少，为什么销量还好，外观霸气。

你分别试驾一下，亲自感受下途昂跟大揽子的试驾感受，就知道了！

开不了宽超过1米9的车，我们这奥莱永旺停车位根本没法开门，可能我们这太落后吧

确实正面看偏瘦高 加宽点看上去协调些