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2024-05-13发布于:凯迪拉克CT4车友圈
ct4车子很好,可惜中国人购车太看重空间了, 50:50的车身配重,注定发动鸡会侵占不少成员仓空间,导致后排空间很小。 驾驶者之车,可能是因为太纯粹了,太偏向于驾驶了和家用属性失衡太多了。 中国市场主打驾驶的车很多卖的都不好,典型的叫好不叫座,你买我推荐,真买我不买系列
凯迪拉克CT4
二阶SQ5
.万
EVOS后排空间巨大,中国人也不买,中国人买车只认车标
聪慧柑桔5W0
不买evos是因为价格太贵且知名度非常低,很多人根本不知道有这么个车,跟车标有个毛关系
用户3217701439773 · 标致408车主·车龄2年
还有只认销量,哪怕第一销量出问题召回也没事,天塌大家顶心就很平衡
BetterMan丶
沃尔沃S60车主·车龄8年
这车在国外是两门车,进入国内强行变4门,不伦不类,退市是迟早的事儿。凯子还不如直接把Ct4打造成两门紧凑型小钢炮,比高尔夫贵个两三万,直接卖爆。
现青148
哪来的两门
吉林东飞电线有限公司 · Macan车主·车龄7年
贵两三万不可能,维持原价也好啊 起码看着拉风
荒野大喵喵oo
撼路者车主·车龄4年
万
一方水土一方人,一方水土一方市场,没什么好奇怪的,你一车企要做的是适应市场,不是让市场适应你
星辰86423
凯迪拉克CT4车主·车龄半年
凯迪4S太坑人了,利息太高了,不然我早买了
自由的高山9x4
!但好多智障者前赴后继的敢于尝试!分60期就利息就几万,都变相成卖理财产品。(中国人专骗中国人)
易燃亦爆炸638
凯迪拉克CT4车主·车龄2年
基本都是一个人开,完全够用了
Riczy · 凯迪拉克CT4车主·车龄3年
后排基本都没咋坐人的
啊啵兹徳鹅佛割
等我哈哈
大脑袋乔治
凯迪拉克CT4车主·车龄3年
我用钱包投票
御莹俊
凯迪拉克XT5车主
咋又成中国人购车太看重空间了这车在欧美或者其他地方卖的很好吗
帅哥里卡多
这个车是美国设计,中国制造。以后这种车可能会很难得了,有性格的车。爱车的人不妨买一辆,这个车同价位是无敌的
结䙛
早该停了,让ct5多卖点
天柱吴彦祖
这车全球都卖不好 停产迟早的
用户9001406941432
凯迪拉克CT4车主·车龄1年
CT4 就是空间小点
大肥胖影视
老家朋友骑着雅迪找我玩,说我后排太小
owoz111
你买我不推荐,我买我真买
用户5246920488001
只能说lsy太拉了,早知道买二手ats了
用户5804633942792
不光后排空间小,前排副驾左侧也凸出来一块,坐着很难受
用户7473635938233
又开始怪中国人了
人均法拉利起步
停产是好事
抵制法吹
标致508L车主·车龄5年
现在电车太强了,买个电车比油车驾驶性更好
一船秋色烟波渺
.万
这车的空间叫中级车有点勉强啊
回复楼主