用车成本怎么不算折旧?去年极狐21万那款现在就卖13多点,收车到不了12。
一样的,22年16万卡罗拉现在收车7万
关键去年买国产suv也就12.3万
@博学多才的百香果x5:一样的,22年16万卡罗拉现在收车7万
等把油车干死一度电7块钱不是梦
电是民生用电,怎么个7块。油就有可能70块
是的,油车有存在的道理,真的没有油车了,电车就没有性价比了
你试试每年跑5万公里,再算下
一般家用能跑3万的都少哈
硬跑!反正我的整车质保是 5年20万公里
@老汉儿愤怒了:一般家用能跑3万的都少哈
油车就算是油费10000,保险3500,保养1000,罚款200,14700/20000=0.735,也就是电车一年比油车至少省7000块,还有各种零部件不用换,十年至少省8万。
油车的油费没有这么少的,我以我实际经验算的(加速中规中矩,车速最高88码,每天50公里路60-80限速,30个左右红绿灯,每次差不多1小时10分钟能开完),不开空调油耗6.5-7.2,开了7.5-8.5。按8元每升价格, 平均0.65元/公里。所以2万公里油费13000元。
你这还是省油的。。。买电车前,我开家里的奇骏,开车比较那个,单程20公里,40分钟,表显油耗13个
@半神呆呆:油车的油费没有这么少的,我以我实际经验算的(加速中规中矩,车速最高88码,每天50公里路60-80限速,30个左右红绿灯,每次差不多1小时10分钟能开完),不开空调油耗6.5-7.2,开了7.5-8.5。按8元每升价格, 平均0.65元/公里。所以2万公里油费13000元。
八年报废!等于255000/8=31875车损一年三万多。加上其它费用。等于一年四万块钱。没了。这就是事实!我的就等着报废了。电池坏了基本没有维修的价值了!
电池我倒是不担心,一般开不坏,坏了、只有70%了也可以换。。。
你这是什么车
雷布斯说小米全寿命周期15到20万公里。把这个价格算下来更离谱
。。。。。。。 正常电车不都差不多的嘛
小米的用料差,还有使用逻辑不佳。
啊😧为啥你保险比我油车还低我是300W全险,Ct5
不知道,地域和车型的问题,刚买第三年保险...300w+附加险+交强,返点后3700
离谱以前两辆老车,就买了最基本的。现在换了一个,第一年5600,今年保险5300
@老汉儿愤怒了:不知道,地域和车型的问题,刚买第三年保险...300w+附加险+交强,返点后3700
mini新车4万,一个月1000km,油一年f0也要7000左右油钱,用电车700左右,保值率差不多。电车8年15km,算值个2000。油车就算不坏值个6000。8年电车5600元,油车56000。油钱差不多是一辆新车了。8年后还亏什么啊,4年就回本了。现在新车都降价。也别保值了
家用代步迷你可以几万块钱,但是你如果是普通家用车,你买500公里以上的,那它都要比同级别的油车贵5到7万块钱,千万要记住这一点,不然算数就是数学老师教的,对于百分之六七十的用户来说,他们一年跑不过一万公里,这时候你去买500公里以上的纯电车,多花那5万到7万,那就是脑袋有包
mini换成油车值1万2
其实最容易坏了的是igbt,控制板,芯片等车载模块,电池反而不用担心。以后电池会越来越便宜电池回收价值也会越来越高。不过20万的油车你卖了也差不多能卖3,四万元钱,品质上会差很多。总体算电车使用体验还是很好的
老哥,我发帖钓鱼用的哈哈 一天天太闲了...
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