我退订单了 兄弟们， 还是等618吧。

销售现在怎么说都无从验证，只能到降价的时候看政策。但是有一点，销售的话不能全信这是肯定的。具体还是得根据你自己的需求判断，刚需就买也别顾忌后期优惠了，能等就等等，等等肯定会便宜。

如果原车价还是原价，突然出来个XXX补贴，补贴 不少，这算触发保价吗？

1.销售的嘴骗人的鬼 2.新能源杀价潮高峰已经过了

销售的嘴…你想啥呢，销量不到位，降3W不是分分钟的事？

你这个销售和我这里的销售说的又不一样，我这边的销售说是以锁单为准保价开始算，那我说，这提车都得5-8周那中间这个时间不是扯淡了，难道不应该是以提车时间算起，也就是你说的尾款结清，真不知道他们这些说的哪个真哪个假了。

你想想他为什么定4个月的保价？如果是一年保价，那的确有可能出尔反尔，但4个月不降价很正常吧？10月份再降谁都没话说。

等六月新权益去订一辆

我这边销售说是按指导价来保价，也就是低于pro为例，指导价降到低于2498触发保价

我问的销售说 权益都不算在价格里 按指导价退差价

要合同

120天价保反过来看就是4个月后可能降价。理想纯电要是无法打开市场的话，单靠增程很可能被鸿蒙拖死。新势力太脆弱了，小鹏就是前车之鉴。

保价保的是官价，终端优惠说不清道不明的

买车不要想着稳赚不亏，本身就是消耗品，贬值品，以前传统品牌，同一天同一家店，同一个销售手里，同一个车型配置，两个订单差价几万都正常

不写进合同都等于聊天，随便说说，别当真。

写纸上＋盖章，都不一定百分百兑现

早买早享受

工厂都上四休三了，不降价能抗多久？

兄弟，说句难听的你连上市、现在的权益都没搞明白，如果你不差钱随便冲了，如果你患得患失很在意万把，那你现在对这辆车的认知水平还是再等等吧。