2024-05-05发布于:领克08 EM-P车友圈
1.4.0 NOA 10小时体验总结 赶在五一节假日开始前更新了 NOA,整个假期一有机会就用,可以来点总结了。 --------------------------------------- 涉及到的路况: 1. 路上几乎没车、路上车流中等、严重拥堵 2. 晴天白天、晴天夜晚、大雨白天、大雨夜晚 3. 高速、城区高架、匝道 ---------------------------------------- 优点: 1. 整体感知能力很不错,无论什么天气和路况,识别都很精准,没有遇到识别错误或者误判的情况 2. 自动变道时机选择不错,遇到龟速车都可以比较果断的选择变道,当然肯定会有误判,但和我自己的变道时机判断比较吻合 3. ------------------------------------------ 缺点: 1. 车速太保守,匝道只开40,无法跟上车流 2. 匝道口显示限速60,高速限速100,还没到匝道就把速度降到了60,严重影响后车通行,被后车嘀嘀嘀 3. 遇到龟速车变道过程中不提速,非要等车辆摆正后才会提速,会影响开车到后车通行,被后车嘀嘀嘀 4. 车稍微多一点,进出匝道就会失败,需要接管,没有任何博弈、加塞的能力 5. 拥堵时,跟车距离还是太远了,容易被加塞 ------------------------------------------ 总体而言,还算满意,第一版还是以安全第一为原则,差不多业内几年前的水平吧,后面还有进步空间。 从硬件感知能力看,这硬件和算力是没问题的,差的是算法的调教,希望可以搜集更多数据再进一步改进。 目前我变换匝道还是选择自己来,其他情况下都可以放心给它开,也不用操心它开得慢,开高速轻松多了。
同意,匝道逻辑有待加强