2024-05-05发布于:星瑞L车友圈
我来说几句,怎么看这个车的,就一个视角,对比一下领克03。 领克是现在吉利旗下算是公认的机械素质啊,整体设计啊,用工用料吧,产品性性能啊比较抗打的系列了,而领克03就是这个系列里边公认产品力优秀的轿车款了,算是个形象产品了,咱和它对比一下。 先看一下领克03的优势方面,咱们星瑞l的怎么样? 优势一加速,领克百公里加速6.9秒,星瑞官方称7.5秒,但不少车友实测能达到7.2秒,注意了,领克用的运动轮胎,星瑞l配的只是非常一般的阿特拉斯,如果换上性能更好的运动轮胎,加速方面已经可以和领克打个平手了。 优势二底盘,领克03是在专业赛事屡屡获奖的车型,底盘素质操控性能没得说,对于底盘的一些细节,哪个部件用的什么料?粗一点细一点?我不好说,但两个车出自同样的cma平台,门槛在那儿了,都是一家人,都得跨过同样的门槛才能进到人家里边,只不过有的在厨房,有的在卧室,有的在客厅,功能有所偏重而已,试驾一下星瑞l,过一过大小坑洼,时速60过过你以前suv40都不大敢过的大弯儿,你就知道这辆车的操控什么情况了。 再来看一看,我认为星瑞l比0克03更强的地方。 超过一,经济,领克加95号油,星瑞加92号油,领克官方油耗6.8,星瑞官方油耗4.2。 超过二,空间,领克轴距2730星瑞l轴距2800,宽度一个1843,一个1880,就是紧凑感和b级感的差距就是这么点儿,不信就上车试试,后备箱也是星瑞L更大。 这就是主要的,我看到的,两车对比的一些方面,另外还有一些舒适性配置上03会略高于星瑞l,但也不是完完全全的,那星瑞l的喇叭有12个,03是10个。 综上就是,星瑞l在关键性能机械素质上包括一些舒适性配置与03差距很小,或者说持平了,在经济性上和空间利用上有明显优势。这种情况下价格比03有明显优势,星瑞l的中配比劲halo,指导价低3万,参考价格低3万多,现在再用上置换补贴和一些促销的话,价格差距达到了4~5万,如果油耗这些也在比的朋友,这4万省出来,整个空间更大,油耗更低,加速差不多,底盘差不多的,这么个车不挺香的吗? 反正我是觉得挺香 PS:至于说变速箱问题的那些哥们,我就说2点,第一谁说的有问题把它找出来先确认一下是不是车主?第二,说的问题到底是什么问题?失速的问题就是说失速的问题,因为失速的原因可不一定就是变速箱的事,而且可以多了解一下,谁家失速最多,更不能说就是吉利的什么变速箱或者什么雷神混动系统不行,请不要知道个变速箱不知道别的词了,就说是变速箱的问题,就感觉自己很专业了,失速的问题根本在于当前增程这种模式先天有缺陷,也就是发电功率跟不上轮端输出功率,那么在亏电的时候就带不动了,就要大喘气了,就要休克了,好好了解吉利混动,如果有失速,是不是失在增程模式上了(因为吉利的雷神很多是可唇油,可纯电,可插混,可增程)?好好了解了解其他的增程模式的车失速情况有没有?是不是比吉利的更多?了解再喷。
借楼问个问题,各位提车的兄弟,有没有出现车子在行驶过程中,中控屏左边的空调出风口会有发动机的热量透出来的情况?这个情况是不是属于正常现象?
把空调换成内循环
在空调界面设置吗,兄弟
@吉米QAQ:把空调换成内循环
我有俩雷神 帝雷的系统升级混动发动机之后就是智擎啦,帝雷上市快两年了,跑得最多的也有十几二十万了,变速箱本身是没问题的,我只见过少数几个有配件问题或人为因素的。油车成熟,变速箱也有出问题的比如双离合过热。除了一些故障本身,更多是友商雇佣的水军在搞事
你的博越l是三缸吗?
对 一代雷神
@我要豆腐:你的博越l是三缸吗?
我抢个沙发,稳坐钓鱼台,剩下的交给你们了
刚看到你的图,哥们,我车里边也有娃哈哈,喝哇哈哈,开靠谱车
哇哈哈是真好喝啊,草莓味更好喝
@我要豆腐:刚看到你的图,哥们,我车里边也有娃哈哈,喝哇哈哈,开靠谱车
回复楼主