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    2024-05-04发布于:威朗车友圈

    别克威朗目前已开了16000公里,总的来说不错,1.5t动力确实很猛,可以说吊打同级别的车,目前油耗6到7个油左右。 外观方面也很给力,尤其是侧面很好看,唯一不足的我感觉应该是胎噪和风躁吧,应该是轮胎的问题。原车胎是韩泰的车胎,轮胎也很不错但是胎噪稍微大了一些,上高速噪音不低,其他的路面可以说随意跑。我经常开着上山,45度的山不拉太多东西没压力,不怕蹭底盘的话,都不用切换手动挡。 其次是后备箱够大,拉儿童座椅再放两三个中型的皮箱也可以,能够拉不少东西,后排空间也足够,要是家用,预算不多都可以上。这个车目前应该10万以内可以下来落地了。希望可以给大家参考。

    作者提到的车系:


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      繁花似锦不及汝

      马自达3 昂克赛拉车主·车龄半年

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      吊打这个词到底是啥意思 怎么是个车就吊打同级别?

      评论发表于2024-05-04
      • 我才买了乐享加上利息落地9.2万

        评论发表于2024-05-05
        • 你加利息!今天我去北京金盏别克4S店9万4左右落地!还是全款情况下

          回复发表于2024-05-05
        • 我22年买的乐行版九万七(包含利息),不包含利息九万零八百

          回复发表于2024-05-09
      • 别说吊打,加速在新能源面前都不值一提

        评论发表于2024-05-05
        • 这哥们儿,人家说燃油车你用新能源来对比。

          回复发表于2024-06-03
        • 新能源你这个预算买哪个?秦?呵呵

          回复发表于2024-06-13
      • 没有8个油下不来

        评论发表于2024-05-06
        • 跑两次高速就下来了

          回复发表于2024-05-12
        • 高速,就在5左右

          回复发表于2024-05-13
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        熊猫爱公主

        标致408车主·车龄3年

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        我没有抬杠的意思,只是纠正一下你的表述,45°的坡意味着100%的爬坡率,除了越野车或者军用卡车,绝大多数车是爬不上去的。 你看到的陡坡而且能够爬上去的,大多数坡以水平面为基准,大都在30°以内。

        评论发表于2024-05-05
        • 估计30°都够呛,搞过地址勘测,45度车子都不敢上,绝对人的错觉。

          回复发表于2024-05-06
        • 你说多了,大多数在30%的坡度以内,大概是17°!

          回复发表于2024-05-06
      • 45度?不敢想,暂且不说接近角上不上的去,这样,你车子前进一米,垂直高度就上升一米,就这坡度人都站不住

        评论发表于2024-05-06
        • 这款车的确可以爬很陡的坡,今年春节我在广西山里爬过,当时我自己判断爬不上去,没想到轻松就上去了,那边是果园只有当地爬山王的车才能上去的

          回复发表于2024-05-11
        • 有斜坡看起来陡,其实坡度并不大

          @3637小云这款车的确可以爬很陡的坡,今年春节我在广西山里爬过,当时我自己判断爬不上去,没想到轻松就上去了,那边是果园只有当地爬山王的车才能上去的

          回复发表于2024-05-12
      • 才几个月

        评论发表于2024-05-04
      • CV,t变速箱冬天热保护下力都能超你。

        评论发表于2024-05-04
        • CVT冬天保护,就几分钟时间,水温上来了就正常了呀!热保护没有碰见过,我的是2.5的天籁,开了12年了,车没有任何问题,变速箱也没问题,就是正常保养和加油,我一个朋友的天籁开了49万公里了,变速箱也没有问题,还在开,我们群里几十辆天籁,也没有听说谁的CVT变速箱出问题的,CVT变速箱没有你说的那么垃圾。

          回复发表于2024-05-04
        • 吹得我都信了。

          回复发表于2024-05-04
      • 他说的没错,都别抬杠。在同排量同价位里135kw,184匹马力,7.7秒破百的真没有几辆,就连思域也差一点。当然新能源除外! 不要只看有些车参数稍微高一点点,你有没有看排量是否一样大,能不能7.7秒破百? 你们非要鸡蛋里挑骨头的话那我也没什么好说的。

        评论发表于2024-06-03
        • 哈哈,说得对,空间大,加速快,就是不确定还丢机油不,偶尔还失速,怪吓人的,最近一直在研究车车,没问题的还真不多啊(我买的起的)

          回复发表于2024-06-07
        • 你这还不是看网上的?又不是自己开出来的

          @骨头里挑鸡蛋的砖家哈哈,说得对,空间大,加速快,就是不确定还丢机油不,偶尔还失速,怪吓人的,最近一直在研究车车,没问题的还真不多啊(我买的起的)

          回复发表于2024-06-27
      • 醉美葡萄汁头像醉美葡萄汁头像

        醉美葡萄汁

        威朗车主·车龄3年

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        • 2021牛气冲天2021牛气冲天

        最大的不满就是看着太窄了,在宽25mm就完美了

        评论发表于2024-05-04
        • 其实是太高的原因,能矮几公分就协调好看了

          回复发表于2024-05-04
        • 1786mm的宽度本来就很窄啊,和高度没有关系,A级车在售车辆 除了三大妈和威朗,很难找出宽度低于1800的了

          @慕容铁锤146其实是太高的原因,能矮几公分就协调好看了

          回复发表于2024-05-04
      • 急加速或者大油门爬陡坡松开油门发动机转速一直不降是怎么回事,我的威朗就是这样

        评论发表于2024-05-04
      • 有没有方向盘卡滞啊,今年考虑买车,10万左右

        评论发表于2024-05-21
        • 没有,一开始我也担心,但是后面用车貌似没有这样的问题,这种问题应该是以前的个别情况,目前应该也解决了。相信自己的决定和预算吧

          回复发表于2024-06-13
        • 之前有过,现在竟然好长时间没有了

          回复发表于2024-06-13
      • 评论发表于2024-06-09
      • Matthew丿墨噎头像Matthew丿墨噎头像

        Matthew丿墨噎

        领克03车主·车龄2年

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        • 2021年成都车展2021年成都车展

        说个实在话,通用的 CVT 还挺好用的,算是比较皮实的。正常踩从 2000 突然猛到 4500 一般都没啥问题。因为老外开车比我们暴力多了,机械比我们想象的结实得多,一般家用没啥问题。

        评论发表于2024-05-04
        • 钢链条的肯定可以猛踏。

          回复发表于2024-05-04
        • 放心踩油门你能清洗感觉源源不动的强大动力!

          回复发表于2024-05-04
      • 不足的不是胎噪风噪不足的是元子,15万以内没有好的

        评论发表于2024-05-07
        • 哈哈就是就是,有钱都能解决没钱就都差不多,正所谓大的不大,小的不小

          回复发表于2024-06-13
      • 我的乐逸,感觉好

        评论发表于2024-05-05
      • 一般情况下正常设计修公路的不会修45度的坡度

        评论发表于2024-06-13
      • 这价格跟魅力,同级别的车你买不到1*5T的

        评论发表于2024-05-11
        • 通用的车时间久了好像都有顶棚布脱落的问题,朋友君威,我的威朗7年了开始局部要掉。 其它还好。上月节温器问题导致发动机高温报警,也不知道是年初追尾前车维修不到位还是它自身使用出的问题,反正让出险维修的4s店免费换了节温器,然后就出现了油耗增加,立马换了机油,油耗又恢复正常6.多。基本都是快速路高速

          评论发表于2024-05-11
          • 45度?

            评论发表于2024-05-04
            • 会不会说的是山体温度

              回复发表于2024-05-10

          回复楼主


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