别克威朗质量非常不过关呀！

我看有人说晒维修单，那我就晒出来，确实是短时间内多次出现问题而且厂商和4s店态度和服务也不好，我才会吐槽的。希望大家不要遇到这些糟心事吧

群主说变速箱渗进防冻液，底盘异响强烈，传感器换两次。我给你做解答:①变速箱冷却不是水冷，不需要接防冻液。②底盘异响，威朗Pro上市才几年，可能吗？除非你的车跑了十万二十万公里。③什么传感器换两次，可能会有这种情况，但是你传一下维修明细，我作为在别克从业了接近15年，我不信你这鬼话

降价是有道理的，所以别图便宜，便宜没好货永远是真理。

通用的故障率也是出了名的高 这下知道为什么日产轩逸销量高了吗 因为用自吸而不用窝增 你说破天窝增也比自吸故障率高得多 而且寿命短

怎么我的两年多了什么问题也没有呢？难道我的是假别克？最后给大家看看我的油耗

这车电瓶就是纸糊的！不到一年半就坏了！

我觉得品控还不错，提车2年了，就后视镜有点卡顿，免费更换了。然后就是WIFI模块有点问题，免费更换了。。。你说的那么大的问题，可以发一下维修单啊？我逛论坛那么久，凡是威朗销量上来了，就会出现各种黑料，比如最开始刚上市说这车发动机不行，然后有一个女的说这车高速失速，然后又是漆薄（漆薄这问题我在专业补漆店用他们仪器测我自己的车210，旁边的思域170.），然后又是跑偏拐沟里，然后又是异响，然后又是后保险杠不行，然后又是。。。。。。总之，永无止境，除非销量跌下去。 存量市场下，竞争的意味还是很浓烈的。车无完车，用车2年，我觉得还不错，有瑕疵，但是够用了。

别吓我。刚提车

22款乐趣版，落地12W，大半年过去，邻居买的顶配落地11W，不过那时候媳妇快生了，所以就没有再等，当时看了大众的朗逸，宝来，想买1.4T的，可是落地价格要比乐趣版贵2W 上班都是骑电瓶车，主要是放假休息，来回城乡开，老家种的有菜园，毕竟有宝宝，东西多，还是开车方便，还有两个月就两年了，目前21000公里，平均油耗6.5，整体操纵挺好的，后排能放倒且有中央扶手，带座椅加热，怎么讲呢，总体没出现什么问题，就是在等红绿灯的时候被一个轩逸追尾了，我的车子没动，后面的车子被弹开了，屁股扁了一点跟大拇指指甲盖大小

真车主上线

有点担心了

买这车真的要小心，2000公里的新车，停车挂档严重顿挫，发动机故障灯正常，重启了一下又正常了，4s让开去检查，也没查出啥原因，太失望了，

开了一万公里了，没啥问题啊，我感觉越开越好开呢，看到很多人都在踩威朗，我都怀疑自己的判断了，还是我命好选了个好车没遇到问题？

我的22年5月追风，刚刚三万公里，什么毛病都没有。买日系的大多老年人不玩网络不追求速度，所以网暴问题少。你去两广修理厂看看，哪个厂没几台日系在修。车子还是人造的，再稳定的质量突破不了物理极限，该坏还得坏。

我两年半4万公里，高速方向盘卡顿换过一次。去年冬天跑130，然后前面有车祸，踩了脚刹车打滑了，撞的我天旋地转。气囊也开了，一瞬间懊悔的不行，不该这么虎。但好在车身刚性没问题，人没受伤，车门也都能打开，换了前脸一套，前机盖，压缩机。发动机没问题，但是撞的下沉了，抬了一下。大修完现在开了大几千公里，目前没有任何问题。 这车当时来看是有性价比的，现在一般般吧，底盘稀碎，跑高速有点发飘，出完车祸4S店给我一辆手动挡老凯越代步，感觉那底盘比威朗Pro扎实多了，甚至隔音也略好点

我个人感觉买车都一样，看运气，我也是22年四月提的落地13.2，目前四万多公里，但是没有一点问题

22年6月买的目前4w公里 遇到问题有 电子手刹故障 买车第3天就出问题 4s店说给换个机构 中控屏老是会自动黑屏 方向盘有点跑偏 但不影响 紧急预警刹车有点笨 会有时候前面有人 点下刹车直接抱死 还有机油消耗是不是有点快 5000公里消耗一半 问4s店的说 他们说自己的君威新车还烧机油呢 这几天出现了 请初始化车窗这个问题不懂 等保养去看看 在最贵的时候买的 享受了最垃的品质 等年底换辆车吧 不知道能卖5w吗

如果真是这样，也只能说你运气差，我2016年买的威朗精英，落地18万，2021年卖的，开了15万公里，说实话车子还是不错，平均油耗在7个以内，当时卖的原因是车子是双离合变速箱，公里数高了，怕出问题，卖了6.5万，很亏！然后提了新君威，落地17多点，3年跑了快10万公里了，召回了燃油模块和高压油泵，索赔了空调压缩机，车子综合油耗在8个以内，高速一箱油可以跑800来公里，车无完车，说实话，这个车不错，也推荐了身边的朋友和亲戚买了别克的，威朗4台，他们反馈下来也还不错，下一个车，我还是会首选别克！

放弃了威朗准备下手锋兰达了

19000公里，2年多，一点问题没有，除了天冷方向盘卡滞