万车友活跃中
下个早晨
零跑C11车主·车龄2年
动态
精华
关注
获赞
2024-04-28发布于:零跑C11车友圈
图四为去售后刷电池均衡前最高soc 和最低soc差百分之10 图三刷完电池均衡后最高最低soc一样了 图一为刷完一个月后电池又不均衡了,最高soc和最低soc又差百分之10,78度的电池实际就只能充进60度电? 电池无法自动均衡,导致最后100公里实际只能开30公里,官方不能出一个按钮来手动矫正?每次跑售后还要扯皮,又麻烦,希望官方会有解决方案
零跑C11
有没有一种液体
我的两轮电动都能主动均衡
霸都车王 · 零跑C11车主·车龄2年
被动均衡
驭虎者
极空保护板,蚂蚁保护板,独有主动均衡。汽车界能主动均衡的品牌不多,比亚迪到现在都是被动均衡。汽车电池200串联,主动均衡难度比2轮的20串难度大太多
Soul超級會員
如图,磷酸铁锂在3.289-3.333v也就是SOC35%-99%电压区间估算SOC不准确。下次你可以放电到35%时让4S给你看一下单体SOC的差值,按说压差0.003v对应SOC也就差1%左右,10%太夸张了
乾坤千里水云间
我东风ex1用的天津力神三元锂
老姐丶我想
还好吗
还行,一开始我老是充满到不能再满,最大续航掉了2公里后,我现在基本不大充满了,反正充完电如果不开车,停上几个小时,会发现续航上涨,应该是电芯自动平衡的结果。
@老姐丶我想:还好吗
不看回复123
没接到返厂吗。我接到厂家后台检测,已经拆下返厂去了,22款蜂巢
下个早晨 · 零跑C11车主·车龄2年作者
花了几天时间
不看回复123 · 零跑C11车主·车龄2年
31号开去的还没好
@下个早晨:花了几天时间
自强不息光束aLH
零跑电池都是用的杂牌垃圾,我是22款c01中航的电池开了一年已经返厂一次了
蔚蓝的天空5848
中航不是说不错吗?我的也是中航
垃圾货,开4万公里就压差返厂了,好几个这样的问题
@蔚蓝的天空5848:中航不是说不错吗?我的也是中航
GolfMk7R
欧拉黑猫车主·车龄4年
宁德时代以外都得注意检测
帝国高材生
都会出问题,只是概率高低的问题
奇妙冰淇淋tpH
宁德时代的电池也一样会出问题
晴天真真真真
你们怎么看出来用的啥电池的
用户6664714043718 · 零跑C11车主·车龄1年
副驾门打开有块牌子,看整车型号尾数,我的ev17就是蜂巢的
我EV19
@用户6664714043718:副驾门打开有块牌子,看整车型号尾数,我的ev17就是蜂巢的
小飞机
零跑T03车主·车龄2年
还不如瑞浦的电池
摆渡得
22款蜂巢返场36天,刚拿到手,用用看怎么样,顺便说一下,6000块补贴真香,希望再来几次
哎斯沃德 · 零跑C11车主·车龄2年
这么爽?同22款蜂巢等着
机长不会开灰机 · 零跑T03车主·车龄2年
太爽了最好是没钱用它就坏一下
一个懂车的家伙
图一显示电池很健康根本不需要均衡。还有电池均衡不是用检测电脑就能解决的,要把电池组拆下来做的。很麻烦的。
灵巧面条dMg
零跑C11车主·车龄3年
我的是三元的,一样的有压差,返厂了
头条懂车1号粉丝
这个不能算怪电芯,电池包装也是很重要的
自由溪流Mr7
逸动车主·车龄8年
人家车那么便宜还要啥自行车
ex1贫困户
铁锂的娘胎病。一致性差,放电区间短
猫图灵
领克Z10车主·新提车
你猜猜蜂巢电池长城自己为啥不大面积使用
拖拉机手赵四
轻骑铃木 UY125车主·车龄2年
电芯有问题,不是光靠均衡就行的,得要把有问题的电芯换了,然后在做均衡就可以了!!
动力小圈圈
不是快618呢么,拼多多,自己换
时光孤岛38084441
奔驰GLC轿跑车主·车龄4年
.万
宁德最厉害的就是一致性,这个技术最关键,比什么轻薄刀片都要来的实在
.万
必然是磷酸铁锂,辣鸡
懂车帝狗托车黑大队长
买蜂巢铁锂的勇士还在乎这个?
回复楼主