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我途胜140轻松加愉快 倒是没有飘的感觉
评论发表于2024-05-01不知道她说的是车轻还是方向盘轻，我也不懂，同样的价格我宁愿买途胜也不买马自达
回复发表于2024-05-01160都不飘
回复发表于2024-05-05
家人座，有动力需求途胜。自己开，只在市区代步,自己开cx5动力2.0L。有钱直接上2.5
评论发表于2024-04-29基本都是市区代步，一年有一次单程1000公里的高速加山路，也在考虑2.0的走山路动力够不够用
回复发表于2024-04-29是妹子的话伊兰特运动版不错的
@用户39065325：基本都是市区代步，一年有一次单程1000公里的高速加山路，也在考虑2.0的走山路动力够不够用
回复发表于2024-05-14
你朋友卖马自达的吗
评论发表于2024-04-27一汽大众，他的同事开的是杠五
回复发表于2024-04-27为啥这么问马自达开起来就是比很多品牌的车好开，至少我开过本田丰田比亚迪大众的车来说驾驶感和转弯感受没有马自达好
回复发表于2024-05-07
高速我经常跑170一180，很可以的
评论发表于2024-04-28感觉飘吗？
回复发表于2024-04-28开180飞的感觉，
@醉、傾城：感觉飘吗？
回复发表于2024-05-03
放心上途胜就可以了 你以为cx5真的比途胜好吗 自己去试试就知道有多丝滑了
评论发表于2024-05-05高速带个人180还行，一般没限行都150。当然120以上9个多油
评论发表于2024-05-04你说的是途胜对吧，就算高速我开的话应该就120左右
回复发表于2024-05-04途胜高速120，油耗7
@用户39065325：你说的是途胜对吧，就算高速我开的话应该就120左右
回复发表于2024-05-07
这个帖子里多人提到cx-5车身强度高，我就纳闷了，一个十年没换代的车型，怎么跟现在的车型比？不光是途胜，只要是新的全球车型，不论是乘员舱结构设计还是超高强度钢的使用量，都不是一个老旧车型能比的，这里并不是说马自达不好，只是客观指出cx-5是很久很久很久以前的车型，至今没有换代，安全性必然比不过同级别新的全球款车型，马粉不要胡乱攻击
评论发表于2024-05-05Cx5北美安全测试，打败XC40，夺冠。不懂去查北美iHS安全报告。
回复发表于2024-05-05北美安全测试，沃尔沃本来就不怎么样
@敏锐帆船Cg6：Cx5北美安全测试，打败XC40，夺冠。不懂去查北美iHS安全报告。
回复发表于2024-05-13
啥是好开啥是不好开？我只知道途胜一脚油门都下高速了，cx5还在那右侧大挂车后边憋屈着等着挂车过闸道口了才右拐下高速
评论发表于2024-04-27杠5超车有那么难吗
回复发表于2024-05-01都没有ix35来的快
@洗洗睡吧梦里啥都有753：杠5超车有那么难吗
回复发表于2024-05-01
cx5得买2.5的才行，再就是这两款车产品调性完全不同，一个居家一个适合自己开，不存在选择困难
评论发表于2024-04-28
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