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五菱要和迪子抢十万的市场了
评论发表于2024-04-25秦 l 出来，p 估计就降价了
回复发表于2024-04-25我要五菱
回复发表于2024-04-26
迪子早防着这一手呢，秦L出来，秦p还能降
评论发表于2024-04-25我觉得也是
回复发表于2024-04-25- 回复发表于2024-04-26
秦ev好少人买吧，基本都是混动款的呢
评论发表于2024-04-26秦ev充电太慢了，新款星光ev充电速度强的一批。星光全系对标秦p，秦得降价了，本来秦pEV市场就一般（相对来说），主打插混亲民的价格，现在有个的底盘更好充电更快还更安全的老牌企业，至少在买秦p这这波人里五菱的大名号还是认的，这波等等党赢麻了
回复发表于2024-04-26销量不少，一个月两万左右，排行榜都在前十呢
回复发表于2024-04-26
比亚迪很多车，已经过时了，就说这个秦EV，多少年前的油改电老爷车，没升级过，还一大堆人跟风买，去试驾一下，这车完全被吊打。
评论发表于2024-04-26吊打比亚迪的车没几个还在销售的，想试驾只能找二手车。
回复发表于2024-04-2620万以下的纯电都差球不多，买销量多的
回复发表于2024-04-26
57.6/5.1=11.29411765度电百公里 54.5/5.1=10.68627451 其实从电池上面看，相差不大
评论发表于2024-04-26我微型车都12个多能耗，这么大，11个不咋不相信
回复发表于2024-04-27秦plus ev都15个电，别的只有更高
@搞笑的梅赛德斯奔奔：我微型车都12个多能耗，这么大，11个不咋不相信
回复发表于2024-04-27
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