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    高速续航几乎打五折

    2024-04-22发布于:ID.4 X车友圈

    如图,按45公里计算差不多百公里电耗32,差不多打了五折。 车是23年买的,600公里长续航纯净版。 不知道是我车速太快(平均速度115左右),还是这车跑高速就是这么耗电

    作者提到的车系:


    • 看什么电耗啊,反正我上高速就是照死踩

      评论发表于2024-04-22
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        小益龙

        ID.4 CROZZ车主·车龄1年

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        空调是最费电的

        评论发表于2024-05-09
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          zhihao1130

          Model 3车主·车龄半年

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          评论发表于2024-05-18
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            Vane先森爸爸

            宝马3系车主·车龄8年

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            上周租了一台,长续航,高速电耗确实不低啊

            评论发表于2024-05-14
            • 跑太快了,速度控制在100电耗就不高了

              评论发表于2024-05-09
              • 120巡航,能耗19-20吧,春秋天跑过几次高速,续航真不行,得进服务区快充

                评论发表于2024-04-25
                • ID的电耗控制感觉不怎么样,我的3开高速电耗和你的表显差不多

                  评论发表于2024-05-25
                  • 我的高速🛣️13.1-13.5电耗 两大一小 外加一点旅行箱 感觉100-110 1度电3-4公里能跑

                    评论发表于2024-05-09
                    • 百公里电耗32?现在很多充电电价都两块钱了,表显32其实正常用电加一起损耗都超过35了,再加上充电损耗,折合一公里电费八毛钱了?比现在天价油的油费都贵了,目前以95号天价9块一升,我油车跑高速一公里也就七毛钱,所以换电车的意义对于老百姓究竟意味着什么呢?

                      评论发表于2024-05-08
                      • 你真是天才,开电车的人有几个充2.00/度的电???(有种特例,春节回老家的,在高速服务区是有1.50--2.00元/度,这毕竟是少数)拿我在杭州来说,中午11:00--13:00这个时段0.6/度,还有优惠券;晚上10:30--早上8:00就更低了我原来开途观L,一个月1500油费,现在一个月2000+㎞,150-220元,保养免费!就问你香不香

                        回复发表于2024-06-23
                      • 没有家充桩,我家附近充电桩,现在外面正常电价最低(也就是后半夜)都一块多了,这才刚刚开始,以后估计会更吓人

                        @陈Sir3519你真是天才,开电车的人有几个充2.00/度的电???(有种特例,春节回老家的,在高速服务区是有1.50--2.00元/度,这毕竟是少数)拿我在杭州来说,中午11:00--13:00这个时段0.6/度,还有优惠券;晚上10:30--早上8:00就更低了我原来开途观L,一个月1500油费,现在一个月2000+㎞,150-220元,保养免费!就问你香不香

                        回复发表于2024-06-24
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                      爱喝花茶id4x

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                      平均速度115,速度要干到130以上了吧

                      评论发表于2024-04-22
                      • 电车跑高速都这样,byd海豹ev跑高速平均120最多能干300

                        评论发表于2024-04-22
                        • 跑高速还是油车省吧,电车越快越费电

                          评论发表于2024-06-01
                          • 你是不是这个过程中打开了空调

                            评论发表于2024-05-09
                            • 差不多我从成都回重庆,大雨,全程空调。跑到重庆还剩3%跑了300公里。不过从贵州回重庆,全程空调,速度110跑了400公里,能跑400可能有一部分是长下坡,省电。

                              评论发表于2024-04-22
                            • 高速加空调,驾驶稍微有点猛差不多就这能耗,别的电车也一样吧?!

                              评论发表于2024-04-22
                              • 用平均速度计算没有任何意义。你高速开150,市区开30。也能平均出来115。最后电耗可能30+。你换任何车都可以这样。

                                评论发表于2024-05-05
                                • 除了零度以下的冬天,能耗还是比较稳定的。这车跑高速,理论状态平路上保持120巡航,夏天空调22度,电耗应该在17左右,不用开空调的时候16,冬天制热能耗高。电车都大差不差,特斯拉高速也要15度,有些国产品牌甚至更高。另外,这车的平均时速就是跑了多路除以花了多长时间,115的平均时速怕是要起飞了,除非你上了高速清零计算的。

                                  评论发表于2024-05-16
                                  • 你这样测算不准确的,还要计算锁电的7度减去。表显其实是正确的,另外夏天开空调要注意温度。

                                    评论发表于2024-05-16
                                    • 228-184=44,0.43-0.29=0.14*83.4=11.676/44*100=26.53636364,这电耗你绝对是往120以上跑。而且44公里算短距离了,如果多是爬坡路段根本没参考意义,我是id3,前天去偏远山区喝酒席,上山电耗显示14.8,下山了直接平均到11.2,下山调B档。

                                      评论发表于2024-05-05
                                      • 算的不对,锁电9%,实际可用76度。 实际能耗24度,如果均匀115,实际车速应该130了,算上空调,也算正常。

                                        回复发表于2024-05-06
                                      • 有道理

                                        回复发表于2024-06-23
                                    • 32?你是当坦克开的吧!我是同样600长续航的,按你这45㎞开115km的时速,最多耗电15-18,我上班要58㎞,高速130km时速,用了15%-18%不等

                                      评论发表于2024-06-23

                                      回复楼主


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