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啥都要最好的，然后还得卖你17万
评论发表于2024-04-15也不是不行，市场都这么卷
回复发表于2024-04-15问题是现在预售价格是23.9，这价格不低了，好底盘不该配好轮胎吗？还减配就不合理了，
回复发表于2024-04-16
这个轮毂是19寸的，看来标配的是19寸的韩泰，20寸那个花瓣的是倍耐力pzero。
评论发表于2024-04-16韩泰的evo性能很好的，比倍耐力的蝎子好，接近p0的，evo和p0我都用，evo不差的
评论发表于2024-04-15看图片是ion evo，大概率是k127e，和特斯拉用的一样的，性能一点不含糊好吧
回复发表于2024-04-15零跑也用韩泰evo 我怎么没觉得有多好？
回复发表于2024-04-16
那就看花瓣轮毂是不是上市权益了，有可能在那个10000的选配权益里。间接说明这个胎到时候考虑换胎成本的时候可以买这个。
评论发表于2024-04-16最终还是看价格，这种权益可以理解为变相降成本，如果这种选配还不如不选，对于消费者来说变相涨价了，参考ls6比对
回复发表于2024-04-16
韩泰也有高低之分，奔驰S级、迈巴赫S级原厂胎也有韩泰
评论发表于2024-04-15韩泰 ion evo 奔驰就用这玩意？
回复发表于2024-04-15ion evo就是Ventus S1 evo3 EV的下一代
@BDJoJo：韩泰 ion evo 奔驰就用这玩意？
回复发表于2024-04-16
这是大部分消费者的知识盲区：轮胎不看品牌，看系列。而且不要以京东天猫的零售价评价轮胎的好坏，因为主机厂的招标采购价可能完全不一样。比如前些年，某非法系、非意系的轮胎品牌为了扩大市场占有率，在主机厂竞标中大幅降价。 每个轮胎品牌都分为便宜胎、静音低滚阻胎和高性能胎。韩泰ion evo是Ventus S1 evo3 EV的下一代，Ventus S1 evo系列是韩泰的高性能胎，是奥迪TT，Q8，奔驰S等车型的原配胎。ion evo的上一代Ventus S1 evo3 EV，装备了包括特斯拉在内的众多偏性能的电动车。
评论发表于2024-04-16零跑用的就是Vebtus S1 evo3 的轮胎 ，胎噪大的一批又癫，等试驾车出来就有比较了，我追求舒适，不追求极致性能，特斯拉我是一直不觉得他的车有多好，除了三电技术遥遥领先以外
回复发表于2024-04-16如果想要舒适，那就需要静音低滚阻轮胎（倍耐力P7、米其林primacy系列、马牌EC系列）。高性能和静音是不可兼得的。Ventus S1 evo系列、倍耐力P0、米其林PS都是高性能胎，特点就是高滚阻、高抓地力、胎壁硬，所以噪音大又颠。轮胎的特点和每个型号的定位有关，和品牌无关
@BDJoJo：零跑用的就是Vebtus S1 evo3 的轮胎 ，胎噪大的一批又癫，等试驾车出来就有比较了，我追求舒适，不追求极致性能，特斯拉我是一直不觉得他的车有多好，除了三电技术遥遥领先以外
回复发表于2024-04-16
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