你们会担心自燃吗？

你这算盘真响 如果自燃，车损+公关费，不仅换新车，还有外快。如果EV受限直接更换标定和性能更好的电池。 不过并不是所有的EV受限都会导致动力电池无法使用呀，有的时候是出于保护才EV受限，保护状态消失后就没了。和油车有的时候亮发动机黄灯一样。如果电控单元坏了一个零件，电控系统出于保护也会受限。 综上所述，自燃一定能换更好的新车。但是EV受限不一定能换性能更好的电池！ 还有就是，我问过销售，销售说更换电池后就没三电终身质保了。

燃爆是三元锂电池的专利，磷酸铁锂电池在剧烈燃烧之前有很长一段时间冒烟，一般都能逃生，除非车门打不开或人被卡住出不来，当然这样油车也一样

这话说的，汽车速度那么快你别出门了，万一被撞了咋办

受限是啥？

讲到点子上了，这个受限和失速报的比较多

担心自燃，其实是担心车上的人，而不是车！

油车一样，高速撞击后也有概率自燃。三元里电池比较危险，磷酸铁锂比较安全。如果是静止的时候自燃，概率很小。但是概率可以享受额外的收入（公关费）。 如果是行驶的时候自燃，磷酸铁锂也会给逃跑的时间。 总结：爱买啥买啥，家里第一辆车更推荐纯油车。没有个人充电桩更推荐纯油车。

油车当然不怕自燃了，能扑灭的大哥，电车自燃只能等烧完，你要是人在车里半分钟1分钟出不来，基本就交代了，油车的话至少5~10分钟时间给你逃生

油车出事故自燃的还少？

今天问界M7撞洒水车是发动机舱先烧起来的，自燃就怕高速撞车这种，人失去意识车门又打不开，去年十月宝马车主撞车自燃被烧死了，撞的并不厉害，城市道路，高速撞车油车一样危险，电车多了个非事故自燃，这种不怕，烧死人的少，电池先冒烟再燃烧，有几分钟逃跑时间，人只要没有失去意识没有受困怎么都能跑，又不是高楼没地方逃

有这个必要去冒险吗

但愿自燃的时候车里没人

我们公司每天楼下停了几千辆已经好多年了还没听说有自燃的。

是全赔吗还是会算折旧

当然算折旧，而且不要信保单上那个车损险的保额，9成赔不到那个保额

比亚迪用的是磷酸铁锂不会爆燃，只有三元锂才会爆燃。物理特性决定的。

磷酸铁锂也爆燃。 因为爆燃的主力是锂。 只是磷酸铁锂从冒烟到爆燃的速度确实比三元锂要慢一些。

希望人没事

就是啊只要石头不落在自己脚上，那些都不是事儿

今天问界m7不就烧了3个，门都打不开