较好不叫座的车又不止领克一个，国人买车看底盘看安全看操控的吗？一概不在乎的，在意的是空间品牌油耗低，宣传好，避震软，像棉花的那种没有路感舒舒服服就是好底盘，你说09怎么可能卖得好

我不太懂哦，09emp出个大五座是不是会倒闭还是咋的，这么难的吗？

领克09 应该把车放 大商场里面去，人流量大的地方， 本来领克的4s 店人流就不多，现在的销售观念要改改了。

领克09车很棒，不过这怪异的前脸，和后尾灯设计也确实让它的受众面变窄了很多，虽然它的产品力非常强。理想就不一样了，靠一个时尚的外观，和彩电，冰箱，大沙发就买的非常好，国人买车面子还是很重要的，一个好的外观就赢了一大半

一个月几百辆，真是稀奇呀，这么卖不动呀

一方面，流量为王，问界和理想的营销做得好，影响力大，相比之下，领克09默默无闻，声量太小；另一方面，产品力方向，这个价位要的是空间、舒适、中庸，领克09科技树点歪了，点的是安全、操控、个性。 PS：09亚运行政版还在正常生产，我也准备买

亚运版除了续航短点，基本是完美，大五座空间也宽敞。据说下半年有长续航五座，可能到时候亚运版就要下线了

空间好压抑，并不是说它空间小，就是给人一种压抑感

就连创维都比09卖的多，这你受得了吗

今天试驾09燃油版，运动模式很给力，座椅挺舒服的，内饰用料也不错，销售说今年准备出新款，就是内饰屏幕变成悬浮的，别的几乎不变，外形也不变，燃油版出了一个5座，优惠也就1万多，今年年底如果2021款09燃油还有的话我就提车，没有就不买09了，换别的品牌

卖的不好，我就等它继续降价我再买

车太少的话，就怕换个保险杠或者灯的要定制，到时候比奥迪灯的贵，动不动几万一个。这谁受得了

本来就是小众车，销量有那么重要吗。领克09的适合群体就是把安全、动力、操控放在第一位的中大型买家，这种客户群体在任何一个价位都是小部分。

这么跟你说吧，这个价位的多数需求，往往还是跟二十楼下的那群人一样，空间，省油。我就问你一个问题，安全作为豪华车的基本要素，豪华车中对比同级别尺寸普通品牌，哪一款车在空间上是完胜的？你有没有见过豪华车的车主吐槽空间的？因为人家根本不止一辆车。当然领克不是豪华品牌。所以你应该明白这辆车为什么销量差了。你买车，先搞清楚自己的初衷

领克不仅徒有其名，而且确实有不少毛病：减震不好，过减速带咯噔咯噔的振，加上胎噪很不舒服。速度超过60公里，风燥渐大；夏天开空调只两档，风机声吵人心烦；爬陡坡发动机声嘶力竭难听死了；跑高速无论什么模式油耗10-12升多。总之装饰很好，空有其表，驾驶感受没有高级感……还有小毛病，隐藏是门把手一个时而打不开……

懂车的都知道这是好车，但现实就肯干的玩不过溜须拍马的

难道你是从销量排行榜上一路滑到最下面看到这个车的吗 街车无感 就喜欢特立独行独一份的赶脚

09的对手是英菲尼迪QX60，凯迪拉克XT6。对手已经被我们打趴下了

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