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不可能比我的还慢，官标250P左右的车里我觉得就没有比捷豹更慢的车，变速箱拖后腿
评论发表于2024-04-12有啊，我的探界者官标260实测最快8秒尾
回复发表于2024-04-12车重和变速箱～250马力的XEL真的…
回复发表于2024-04-12
其实 7秒
评论发表于2024-04-12扭矩不变，比老款多了10匹马力和颗粒捕捉器，还能快1秒，本田看了都直呼内行
回复发表于2024-04-12@等你下课2439：扭矩不变，比老款多了10匹马力和颗粒捕捉器，还能快1秒，本田看了都直呼内行
回复发表于2024-04-13
这么介意这些数据干嘛不直接买你所说的大众2.0低功呢
评论发表于2024-04-12嗯，就是天天0-100加速，我就没看到一个开出来过，包括我自己，我原来的福克斯2.0手动，我经常起步5000，偶尔干到8000转，这也不是极致，现在正常2500到3000转，爬山还得4000多，说这么多意思是你一般人开不出来车的极限你去追求这个数据做什么
回复发表于2024-04-12核武器定律又来了，可以不用，但你必须有
回复发表于2024-04-12
试驾过顶配2.0，不知道是不是我开多混动的原因，开得不是很爽，没有那种很猛的感觉，方向盘很轻，然后再试开车友的英仕派汽油版，感觉比索纳塔爽多了，顶配落地19，索纳塔还是帅的
评论发表于2024-04-132.0T也分档次，你试试现代伊兰特N，大众380，高尔夫GTI，奥迪45，博越L2.0T，哈弗二狗子2.0T这些有中高档双离合的车，轮上都是190+，跟普通的轮上160-170的2.0T绝对不是一个感觉
回复发表于2024-04-20神啊，这自嗨的感觉，行车品质谁开谁知道
回复发表于2024-04-24
实测6.9秒
评论发表于2024-04-11扭矩不变，比老款多了10匹马力和颗粒捕捉器，还能快1秒多，神迹？
回复发表于2024-04-12老款实测也不是8.2s啊 现代零充了解一下 胜达测油耗都是车速27测的 测越野时拿改低的车测
@等你下课2439：扭矩不变，比老款多了10匹马力和颗粒捕捉器，还能快1秒多，神迹？
回复发表于2024-04-12
变速箱不给力
评论发表于2024-04-12自己亲自去试试就知道现代8AT什么段位了
回复发表于2024-04-12全球数一数二的变速箱 你居然说不给力
回复发表于2024-04-13
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