是油车好还是插混好

没啥好纠结的 你有充电条件吗？ 有：你这上下班七公里，平常100公里直接纯电，更好开，更省钱，保养也几乎不需要，用车成本极低，比纯油一年省下小一万不香吗？？？啥？你说续航焦虑万一出远门？ 那你不应该买大电池增程？平常电车开三四百续航一周充一次随便造，出远门也完全不用担心。而且增程结构简单，保养便宜，稳定可靠。插混那个小电池你一周要两充三充意义是？ 无：油车/插混当油车开，插混也就比油车省2个油，一年没有两万公里你根本返不回全程4s保养、换电池钱。为了这两个的油耗还不如买油混，比插混更稳定，电池更小换电池成本忽略不计，车价贵的2万元钱 你开个四五年也回来了保养就是油车保养。 嫌麻烦就直接油车。

油车有的毛病他有，电车有的毛病他有，油车电车都没有的毛病他还有。油车需要保养的地方他需要，电车需要保养的地方他也需要，油车电车都不需要保养的地方他还需要，你只看到了省的一点点油钱少则两成多则三成或四成，却没看到他有更高的故障率和保养项目支出。自己想想再决定入手那种车吧

看价格差距多大，差距不是太大，还是插混好。还免税，还不限行。

插混有一些品牌容易失速

个人觉的有地充电买纯电，没地充电买燃油

如果就一台车，家里也能装充电桩，不定期有300公里以上长途的话选插混；如果纯市内通勤和老家往返200公里开开，那完全可以买纯电。

我买的插电。但是给你的建议是，如果家里可以装充电桩有固定车位，没有长途需求，预算够，就纯电吧。看你所在地区也不是特别冷。如果没有条件装家充，就纯油车吧。反正每年公里数也不多。

高速多，路况不好，没家充的话不建议插混。

你有地方装充电桩就买插混，按实际公里数使用油车你会省一点。但如果要驾驶感觉舒适安静丝滑你就插混一般油车是给不了你的。毛病相对油车稍微有点。

我是插混，卡着峰谷用电，4块钱就能充满，是真的香。目前将近八百多公里了，加了一百块钱油，表现还剩两百多公里，50来块钱的电。我这边油价92八块多。

你这可油可电 纯油或者纯电 纯油一万出头 很正常 纯电 看你是否充电方便 毕竟最多里程也就100 来回两百 目前市面上的电车都可以 一个来回肯定没问题

只要你可以抗

跑的多纯电。省的油钱都够电池或者车钱了。 跑的少，纯油。 混动保养油、电都要有。。。本来纯电跑的里程少。电池衰减也更明显。

你买插混，选来选去无非就是比亚迪，你要是买油车，选择可就太多了。

家用要不纯油要不纯电，买个插混到最后发现绝大多数都是纯电在开，天天充电麻烦的很

插混比油车好在可以停车开空调，不知道毛病比纯油多不多

比亚迪f3给你加点电池，卖你10万块钱值不值得买？买插电混动是最不明智的选择。他比买电车还要糟糕。

哪吒增程了解下，纯电续航310公里。才12.3万左右。完美符合你的用车需求。插混也可以。油车就算了。

高速少，里程短大部分用车情况是通勤代步，插混纯电不香吗？

插混的话，你要看看你楼下有没有车位停车，和可以充电的地方，有车位好停车就行，充电去充电站充