![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#秦L提车日记秦L已经提车两周多了，体验如下： 买车版本：998领先型，主打一个性价比，裸车价99800，贷款63000，两年免息，月供2625免金融服务费，上牌500，保险4521，落地102821，首付36800+500+4521=39821。赠品： 6次保养，行车记录仪，贴膜，脚垫，尾箱垫，免费洗车，露营套装，发动机护板，优惠。由于是个人第一辆车，感觉当时优惠已经足够，本来买车意愿不是很强烈，谈到这个价格感觉可以冲，便付下了定金。 用车情况：由于是自己的通勤车，工作日一般在市区内跑15公里左右，偶尔出差需要跑高速，全程来回80公里左右，一周充一次电基本够用，需要跑高速的时候就提前强制保电。 空间：拥有B级车的尺寸，轴距2790，同事偶尔搭乘，空间足够宽敞，后排乘坐是比较舒适的。 外观：外观设计大气，线条流畅，造型时尚，符合大众审美，前脸采用比亚迪家族式设计，时尚且辨识度高。 舒适性：后桥采用四连杆独立悬挂，提升了行驶平稳性，底盘明显提升。 油耗：高速选择强制保电50%或70%，运动模式选择normal，速度80-120km/h，满载情况下3.6-4.2个油左右，市区内混动模式3个油左右，纯电模式2.5个油。 内饰：内饰用料讲究，配色协调，营造出良好的质感和高级感。我选择了灰色的外观，感觉比较沉稳大气。但由于998领先型不带天窗，车内光线是比较暗的，不喜欢的可以换白色内饰，会好一点。 技术：搭载先进的比亚迪DMi5.0新能源技术，插混电池技术完全可以相信比亚迪。 但在使用过程中也存在一些缺点： 动力系统：动力输出一般，发动机启动过程中产生的噪音和震动比较明显，影响驾驶体验。 内饰方面：水杯位置与档位冲突，放上水杯之后挂挡操作不便。 噪音方面：新车提回来之后在地下车库启停声音很大，转弯出库时摩擦声音也很大，虽然已经做了优化（自动启停会在慢速行驶的时候弱化），但应该是正常现象。 护板装甲：送了电机护板，没有送电池护板，只有塑料的电池护板，底盘上有一部分管路是裸露在外的，不太美观（不过看不到）。我在走坑洼路段刮到了底盘，问题不大就没管，常走坑洼路段的可以加装电池护板（销售报价600元，我没装）。 电池方面：998的只有慢充接头，没有车位自装的充电桩去外面找慢充桩还是比较麻烦的，随车带一个随车充，可以接地充电。需要快充接口的可以冲120入门版，有私人车位可上120中配，送充电桩。 另：车膜用店内送的就可以，没必要升级，能要到龙膜作为赠品更好。998版本后挡风玻璃上不带雨刮，需自行清理，介意的可以升级配置。998版本性价比极高，新手可以购买1098版本，带360影像，开车更安全。
提问帝豪油耗多少