标志的安全性？

就比沃尔沃差一点，喜欢就买

撞19年帕萨特 对面有5个魂环

这个价钱，我只能说都差不多。日子感觉应该是最差的，个人感觉

如果100是满分，估计90-95的样子！说不上一流，大概一流的凤尾，二流天花板！ 同价位的话算顶了

礼貌回复：品牌名称是标致，法国老品牌，不像别的品牌弄点泡沫防撞梁糊弄鬼，主动安全配置和被动安全配置在十多万的车型里算是中上水准了。

你这样问就不礼貌了，

比国内90%的车都要好，那是肯定的

在环保上，绝对OK。我买的408x，几天下来车内的气味基本就没了。同事买的轩逸，半年了还呛鼻子。如果是没有宝宝的，等待要娃的，强烈建议你用标致。当然是在车价上下不差10万地的情况

同价位同等级车对比，肯定算比较好的。你要非得拿20个的车去对比豪车的安全性那肯定是不现实的

我的标志307.2.0排量等红灯被货车追尾防障弯区，行车电脑坏了，尾箱坏了，没计安全带，我把挡风玻璃撞烂了，四儿子说要是其它车就不好说了，感觉安全还可以，就是油耗高16个油，现在换了408X开起来很舒服，二级车，油耗10.可能我驾驶习惯不好，大家参考一下，开过多种车，这车开起来比较舒服。

就这么说吧，比日系好就可以了

我只能说很迷。 国内和欧洲碰撞测试基本都是中下水平，但是一直再说自己的各种参数，实战也还可以。只能说真材实料，但是结构优化的不好。 内饰环保做的不错。

安全性可以分几个方面来说: 1.考虑车身防侵入。两车相撞，软的车就是硬的车的缓冲区，法系车一直用的高强度热成型钢，能做到很好的防侵入。 2.车的刹车性能。同级别中，法系车刹车性能优秀，刹车距离大幅度领先对手，只是基本没人关注。 3.车身覆盖件用料的。法系车以环保著称，大范围使用的都是环保材料。 4.esp等被动安全。这些没看到具体的数据对比，不过从一些日常跑山的车友反馈，在过弯紧急情况能很好的介入。

几年前我的两箱307在红绿灯路口被一辆满载大货车撞出12.6米，好在当时等灯是空档，变速箱没事儿，大梁也没事儿，后防撞梁左侧稍变形，更换后大灯2套，后备箱盖，后杠，后档玻璃。要不是因为这起大事故，我的小7残值还能多给2Q

平台有点老了

安全在合资车里面应该算得上厚道，本人就是冲着安全跟时尚的设计购买的

吊打日德

508 c5当年4s 有切割展车，笼式结构，1500还是1800兆帕，不比沃尔沃钢强度差。其他车型不知道