接上一贴继续说说油车小钢炮会被淘汰的问题

没必要把别人说的一无是处

说的很好，但是我刚把开了一年半的新能源卖了，准备入手A45，我目前喜欢的车的条件是，两箱，有声浪，外观帅，电车确实不满足需求，只有提速快，但是真的好像在开小孩子的玩具车没感觉，食之无味

城市竞速是吧，大爷大妈的电驴分分钟教你做人。无视交通规则，无视过往车辆，无视喇叭，经常发动主动技能：盲区鬼探头，随机带走一个城市竞速的老司机

这一辈子终于能体验以前体验不了的加速感就开始自信心爆棚了，就和十几年前农村人开始每天吃肉，城里人老是吃素就以为自己吊打城里人了。

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越野场都不让新能源汽车跟他们一起玩了，别说跑山。信仰这东西迟早要崩塌。

电车会自燃，保命要紧不要碰电池车

性能车声浪和换挡对于驾驶者的感官刺激真不是电车能代替的，电车还是胜在性价比和综合性，但是6缸以上油车终归是热爱驾驶的人追求的，4缸以下确实可以淘汰了，毫无意义

喜欢啥就买啥，有啥可争的

关键是可以让人花20万体验一百万油车的加速体验，喜欢但经费不够的人是很多的，以前没钱不玩，现在有这条件还不玩？

国内产业政策造成的。世界不是这样的

我的评价是开比亚迪开的

小钢炮可以在每年买车险的时候找回自信

车讲究的是属性，人家玩百万豪车，属性是什么搞清楚来，难不成泡个妞，人家不上百万豪车，上你这十几二十万的电车嘛？

电车就是VCD，昙花一现的玩意儿。

没下过赛道就别扯了，谁稀的比红绿灯起步，高速上龟车全都是电车，没跑几步没电了，卡罗拉都比电车开得快；至于赛道，呵呵，600匹电车能被不到300匹伊兰特N吊打，撑半圈不过热再说吧

虽然你高架跑直线很酷，但匝道降到40码的样子真的很狼狈

小钢炮已经没落了。都没啥在售车型了

淘汰的定义是什么首先要明确，是不生产了还是小范围定制？不生产不太可信，毕竟受众群还没到风烛残年的时候，信仰这个东西看似可有可无，但是实则底线铁律；有一点不太同意，虚荣并不一定来自于竞速或者马路比拼，车价、甚至一个标就能带来虚荣心，参见众泰小改保时捷

你的言论让我想起了，山路比亚迪唐追86，然后比亚迪唐翻到了沟里