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其实还是消费降级，人们不在那么的最求面子
评论发表于2024-03-25因为疫情把近几年盛行的消费主义一波干趴下了，大伙发现买啥都不如留着现金强
回复发表于2024-03-25车子是工具属性，要面子就买个好的别墅
回复发表于2024-03-25
合资销量低，那肯定要降价求生存啊，那不正好等它降价了，去买燃油车么？ 为何要去追销量高的比亚迪，等着被割么？
评论发表于2024-03-25萝卜青菜，各有所爱。
回复发表于2024-03-25本田飞度降价2万后后，可以卖5千台 毛利是5千万 现在飞度恢复原价，可以卖1千8百台 毛利是5千4百万 售后压力减少了，毛利还增加了 所以合资车降价是愚蠢行为
回复发表于2024-03-25
比亚迪为了追求销量 大降价试图利用价格干死对手 但是这些合资车企的基本盘很大 就算在中国亏本卖车他们也能玩下去 就看他们有这个决心没有 这波降价可能是打开潘多拉魔盒了 这波内卷对自己人的打击应该是超过合资车企的 国产车基本盘在国内国内的利润没了就不好过了 国际大厂的基本盘到处都是 一两年在中国不赚钱也没问题 国内车企能不能坚持这么久就不知道了 当然对消费者来说短时间内是好事
评论发表于2024-03-25这话你去跟股东说，天天倒贴给中国市场。
回复发表于2024-03-25一半赞同，一半反对
回复发表于2024-03-25
黑子们会说销量高也不能证明车好，就像当初合资车各种毛病，黑子们会说销量高证明他就是好车
评论发表于2024-03-25销量高是因为便宜，任何便宜的车，销量都不差，取决于厂家愿意让多少利。
回复发表于2024-03-25啧啧啧，以前合资b级车没降价的时候那个叫便宜？2.0的凯美瑞落地20多点，bba电车定价多少？现在直接骨折，这叫便宜？这利润有多大？看来我说的黑子就是你
@ZeroSH：销量高是因为便宜，任何便宜的车，销量都不差，取决于厂家愿意让多少利。
回复发表于2024-03-25
说的就像你开奔驰去丈母娘不给调蒜汁似的
评论发表于2024-03-25个俺丈母娘家她不给我调
回复发表于2024-03-25换个给调的
@怼种说车：个俺丈母娘家她不给我调
回复发表于2024-03-25
嫩介是要断了黑子们的财路啊，不黑哪有钱啊
评论发表于2024-03-25
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