2024-03-23发布于:逸动车友圈
【问答】
听说颗粒捕捉器用低灰分机油比较好,去4s店保养鬼知会给你用什么机油。 提车的时候销售说颗粒捕捉器要3年换,换一个9000,我当时就震惊了,我寻思比亚迪混动换个电池有就贵一点,还不一定会坏,坏了还可能会质保免费换,这不比3年换个颗粒捕捉器的要省心,况且随时都有可能堵,无奈都已经提车了,主要是听说颗粒捕捉器要它不堵,最好加低灰分的好机油,但4s店的机油应该也就一般,并且他们只怕巴不得你的颗粒捕捉器多堵堵,这样又可以含泪挣你笔钱了,是不是自己买好机油去外面做保养好些?况且好机油可以一年只做一次保养就行,到外面做保养是不是就脱保了?
ssss的机油都是主机厂要求给的SP标准的,符合SP一般都是低灰分机油,丰田因为颗粒捕捉器问题导致销量一落千丈,相信国产主机厂更不想看到大面积的颗粒捕捉器堵的报道,主机厂是为用户考虑的,至于ssss给你换的机油你认准首保换的那个机油就行,至于担心颗粒捕捉器堵不堵告诉你只是时间问题,迟早要堵的,什么跑高速,低档位大油门之类的只是延缓堵的时间而已
堵锤锤。我老板车四年没堵过。
道理是对,但现实中有几个4s是按照主机厂的标准执行的,不把原厂件给你换走就烧高香了
首先是带有颗粒捕捉器的车子从驾驶习惯上要有改变,尽量不要原地热车,定期跑跑高速,转速一般2500转,时间能满足半小时以上,加注燃油尽量选择正规加油站油品,其次车辆保养的时候选用的机油要用低灰分机油和认证标准,大众国六b阶段0w-20粘度机油要符合vw50800.vw50900,具体机油加注标准要参阅车辆使用说明书要求,
这个是环保要求啊,车企也是满足国家的排放标准加装的颗粒捕捉器,如果堵了常常会有加速无力,油耗成倍增加,你算一下那个合适!车企也是没有办法,国家的法律法规要求,除了服从还能怎样!周末带着家人去郊游顺便跑跑高速,车辆保养的多注意点!其实还可以!
2500转在高速上都是160码了。
我看是想忽悠你买延保,据说这款车颗粒捕捉器靠近发动机侧,不是那么容易被堵,3年就换没那么夸张吧!
发动机带个口罩3年了,你不换,那脏成啥样,堵成啥样,当然忽悠说跑高速燃烧,那根本解决不了,换新省事,但时不时换新,也不省事
经常跑高速只能延缓,还是会堵。
买完车切了,过几年上线再安上
颗粒捕捉器都得3年一换?
BYD买,用着什么都贵!
拆掉
三年一换,意思就是颗粒捕捉器只有三年的寿命?
回复楼主