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我也觉得glc减震有点硬，请问进口倍适登减震这个换下来多少钱啊
评论发表于2024-03-22其实不是减震硬，是原车减震没阻尼或阻尼差造成有坑凹就减震到底，直接升级换进口倍适登B6，一定要找倍适登代理商的改装店或修理店大约8000元多，例如车网联盟…，不要换B4，B4比B6阻尼弱而且行程也比B6略短
回复发表于2024-03-22过减速带，能把我颠的起飞
@慢骑兜风：其实不是减震硬，是原车减震没阻尼或阻尼差造成有坑凹就减震到底，直接升级换进口倍适登B6，一定要找倍适登代理商的改装店或修理店大约8000元多，例如车网联盟…，不要换B4，B4比B6阻尼弱而且行程也比B6略短
回复发表于2024-03-23
正好我也打算换B6
评论发表于2024-04-02换了B6比新车行驶质感好多了，但是要检查一下直臂和弯臂橡胶是否老化松动，如果有老化直接一步到位换猫头鹰的，千万不能换假冒产品，最好找那种连锁店不会假，例如车网联盟什么的，个人建议
回复发表于2024-04-04感谢车友耐心分享
@慢骑兜风：换了B6比新车行驶质感好多了，但是要检查一下直臂和弯臂橡胶是否老化松动，如果有老化直接一步到位换猫头鹰的，千万不能换假冒产品，最好找那种连锁店不会假，例如车网联盟什么的，个人建议
回复发表于2024-04-04
新款也可以改？
评论发表于2024-03-25GLC把刹车盘换成高碳划线打孔盘配全陶瓷刹车片 把减震换成倍适登B6绝对完美，可以说完全不是同一辆车
回复发表于2024-03-26新款不需要改，减震好太多了
回复发表于2024-03-28
卧槽卧槽卧槽，我也要改，刹车异响太烦了
评论发表于2024-03-25还搞了底盘加强件，完美
评论发表于2024-03-22你是说进口倍斯登比国产好
评论发表于2024-03-25早已用倍适登减震了，效果很好
评论发表于2024-03-22
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