22年6月37.5落地的ix3在24年1月卖了21，现在估计卖不出21了已经

杂牌电车就不要谈保值问题了，甚至说，纯电的保值率，普遍较低，本身终端优惠就非常大，根本谈不上保值……开着吧，别卖了

开的舒服就行，想的有些多

ix3的保值率就算比id4高，但是购买金额大，算下来贬损金额会很高，三年贬损一台id4价格也是可能的

全在想什么呢？还一年50%，三年六折回收写在合同里了

宝马是油改电，千万没上手，id或国产，

你要小心质保期一过，3折都没人接盘，维修费能上天。

都不保值，别说电车了不保值，现在油车一样不保值

2.5年ID4，4s收车价11w左右。

id4肯定亏的少，质量稳定，ix3马上换代，买个品牌和底盘

我的id3 2022年14.6提的，现在官方评估价不到10万，两年不到，我感觉这个保值率还行，因为现在新车才12个左右。

别想保值率了，油车也一样，。。。。。

现在什么车都没有绝对的技术优势，尤其是新能源，传统品牌的电车未来价格只会更低，因为没有技术优势，对市场反应还滞后

没啥保值率，到最后都差不多

人家就是一参考，你把他当规范了

看保值率有啥用，都是按指导价算的，新车买就十几万的优惠

现在油车都不保值了，还关心电车的保值率

电车油车现在都不保值

一个都不保值-别买