领克08销量又降低了

领克08修个中控屏要12500，真是丧良心

光觉得价格，就没想过是老车主口碑问题吗？hud问题，老车主嗓子都叫破了，厂家也没个明确态度。。。持币观望的自然犹豫。。。

连续几个月月销过万的时候这车我路上一个都没见过，即使周未在SSSS店里也没有见过看车的人，这车都卖在哪了

产能还没上来，下个月就破万了

245，18个，送选装轮毂和撞色车顶。

配置比唐高，和唐比价格肯定吃亏啊，配置不要钱吗，08没必要降价，做好产品就行。有追求还是会买08，想便宜不看产品力的你就算降价也玩不过唐，不说产业链 他配置低价格自然可以跟低，唐能卖17万，08现在的价格完全没问题。

现在营销搞的什么大客户、CO卷、地区补贴…… 一套一套的，要这条件，那条件，感觉就是不想让普通老百姓买啊！就不能干脆点，统一再降点价

去年同级车型都降价到16-18万了，08这个价位，今年没有合适的对手了

作为试驾过唐和08今年想买车的等等党，无论从内饰还是驾驶体验上08都好不少，旗舰唐的价格和08 120halo差不多，个人也更意向08，但经过这段时间在08车圈里看到这款车小问题真不少，逐渐转变心态，还是希望厂家能重视这些问题，不然无论是老车主还是准备入手的等等党都会对此失望，销量下降也是必然的

之前都说过唐降价肯定会带走一波08客户，有人还觉得看08的不会选唐，都是同价位的，相互比较很正常的，有很大一部分交叉客户的。

一个月3 4000 领克绝对不会大降价 很滋润了

活该降低，真够恶心人的，3月21提车，想的是走店保，店保贵我心里知道，之前也报过价格，6500，6800我都能接受，起码优惠了4/500，提车了保险7000了，我自己出去买保险4200，算来算去等于没有优惠，打着优惠三千噱头，拉高保险这波操作恶心人，算来算去发票还给我少开3000一样的价格，优惠直接减车价里面

领克的车本来就是一个月一两千的销量，08只是回归它的正常水平！

我倒是觉得不是价格的事，都看二十万的车了，真不差那万八千的。大体上说是好车，但一些细节问题确实有待解决…而且这车有几个设计点还确实有点奇葩，方向盘右侧拨杆不是雨刷而是换挡，前脸的贯穿灯带只能高配选装，低配就算不给选，好歹放几个灯珠能点亮啊，相当于增加个普通日行灯，能有多少成本？

领克搞学历歧视，学历高的在给优惠几千，我学历低不配买。

唐DMI 17万 护卫舰17万 瑶光16万，G318也是这个价位，长得还好看，腰斩是正常的

现在比亚迪唐都才17万多起步了，刚发布上市的小米也才21万多起步还大热，这几个车都是价格重叠，而且关注度都不低，人家都开始卷价格降价了，就看领克能硬到什么时候，比亚迪长城这些人家有自己的电池电机，吉利新能源什么都靠采购，这就是他新能源汽车价格都比别人高的原因，到时候卷价格人家直接把他按在地上摩擦。

问一下说混动都一开始想短途用电长途用油的，到最后因为用电体验更丝滑更便宜最后习惯都在用电，但因为混动电池本身就小需要频繁充电也很麻烦，如果没电的情况下然后用油体验天差地别，动力感受也明显衰减，提速也有延迟，发动机时间一长也需要保养，电池时间长了也需要更换最后电车和油车的便宜都没占到。这些情况存在且明显吗？

4s现在没有库存压力了，以前是压4s销量看着高，现在爱买不买，豪华品牌是需要调性的，想便宜买吉利去，旗下有的是同类低价车型

降3万差不多，和唐一样