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你不出远门吗，比如周边自驾，来回几百上千km。
评论发表于2024-03-19上班 啊，一年跑不到两回吧
回复发表于2024-03-19确实，相比纯电，混动的价值只有在你有里程焦虑的时候体现出来。我教你怎么平衡：纯电车一般比同配置混动贵3万（参考比亚迪各型号的车），混动随便加油，大几年下来购车和用车成本的总和与纯电车基本相当；所以，纯电车后期省下来的只是弥补更贵的是车价而已。 其它方面的话，混动没有里程焦虑；纯电的驾驶体验更胜一筹。
@快早起去充电：上班 啊，一年跑不到两回吧
回复发表于2024-03-19
增程的尽头是纯电
评论发表于2024-03-18以前觉得电车省油是个笑话现在是开上了一天想着怎么省油
回复发表于2024-03-18才五个油很少了
@快早起去充电：以前觉得电车省油是个笑话现在是开上了一天想着怎么省油
回复发表于2024-03-19
油车还是好，虽然说油贵，也不想想电车的价格跟油车是一个级别吗？电车是省油不省钱，油车是省心不省钱。二者选一，鱼和熊掌不可兼得
评论发表于2024-03-22确实就是感觉油车比电车耐造
回复发表于2024-03-22主要是油车我不担心充电问题啊，现在到处都是加油站，想去哪里去哪里，跑长途累了就服务区休息会，不累就进服务区加个油两分钟搞定。电车还得规划好在哪里充电，路程够不够。会不会扎堆充电的情况。
@快早起去充电：确实就是感觉油车比电车耐造
回复发表于2024-04-15
大电池➕增程能满足只有一台车的需求，平时能兼顾续航焦虑和补电，全年无限时出游。电池过小导致续航焦虑和频繁补电，体验感会大大降低，还有买纯电节假日肯定是出不去了，对于只有一台车的人，这个选择自己做好了。
评论发表于2024-03-20我也觉得，300+纯电再配个增程器，简直完美
回复发表于2024-03-20哪吒310不是完美解决了
回复发表于2024-03-21
真买了纯电，你充不到电时就傻眼了。
评论发表于2024-03-18当时就这种感觉才买增程啊，现在真的是什么都想要
回复发表于2024-03-18所以现在都在做大电池增程了
@快早起去充电：当时就这种感觉才买增程啊，现在真的是什么都想要
回复发表于2024-03-19
我现在一个领克03，一个糯玉米，自己车位安了车电桩，想出掉领克03买小米su7，但是现在油车掉价太快了，4年6万公里的03才卖8个，当时落地17个呢？我还在犹豫要不要买小米su7，在几天就发布了
评论发表于2024-03-19我也想换了
回复发表于2024-03-19那你就当8w买了个准新的03，瞬间就香了
回复发表于2024-03-19
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回复楼主