这个逻辑才是正确的。我倒车前都是要手动关闭自动驻车的。你这个自带这个功能，应该点赞才对。

介入你会烦死，我为了不介入每次快到车位前都先解开安全带

我想不到倒车需要自动驻车的理由，除非你在倒车爬坡

我觉得没所谓，大众车就会介入，反正我都不关，习惯了就好。

你这个设定没毛病，大众倒车就会介入，必须手动关了

这个设定非常好。 倒车的时候如果有autohold，油门轻了车不动，大了怕撞墙。

软件逻辑问题。 奥迪D和R都会有autohold

有autohold就需要踩油门，倒车最好别踩油门

为了安全，倒车需要持续慢行，hold住了再踩油门容易控制不好发生事故。和D档起步后99%的情况下都在不断提速的使用场景不一样。

福特也是这样

安全呐，这么浅显的道理，倒车踩油门才走，万一一脚下去踩重了就出事了，才刹车就不怕了，你说是不

因为倒车的时候，一脚刹车一脚油门很累。而且还有油门当刹车的风险。如果只用刹车控制速度那就安全又省劲儿。我倒车的时候自动驻车也会生效，我每次都给他关了

索纳塔会介入每次等红灯开，每次倒车都关。

倒车时关闭自动驻车是更好的。不用踩油门。

这还不好？

我的车倒车也会介入。不方便，每次倒车我都关闭。

倒车自动驻车介入 那你没法倒了 大多数倒车都要踩刹车你稍微重一点就停了 如果很窄的地方 你踩油门在倒就不怕撞到吗？

红旗hs5，特么倒车都介入

这不是最好的吗

我反而觉得倒车不介入hold是最安全的