如果你在这两款车当中纠结那么我建议你上凌渡,各方面都吊打那两台车。
开过么?怎么个吊打法???
这三辆车论乘坐选速腾,论驾驶选凌渡,怎么选都伦不到马3,速腾驾驶质感也很不错,高速也很稳,但是底盘悬挂调校偏向舒适所以弯道支撑不如马3和凌渡,而虽然马3和凌渡底盘调校同样是偏运动但是方向盘的指向性凌渡更好更灵活,凌渡的油门响应比马3更快,马3的2.0自吸也就起步那一瞬间比凌渡要好,转速上去了同样不如凌渡的1.4T动力来的猛,高速的稳定性马3就更加不如凌渡了,这是德系的选天优势,除非你选外观马3确实好看。论驾驶质感日系从来就不是德系的对手,不要总看网上那些过时的信息就听风就是雨,只有亲身体会的才是最真实的,曾经的弯道之王现在已经沦落了,主打省油的日系现在也不省油了,别总活在过去。
@用户408616223694:开过么?怎么个吊打法???
速腾除了动态加速,和乘坐舒适度。其他的驾控体验不如马三。马三车体更宽,更低,过弯和变道更稳。2.0的马三变速箱虽然聪明,但加速体验确实比不过1.4的涡轮,
隔壁刚好有速腾,座椅方面我更倾向马三。两车底盘都很好,高速直线没啥问题,下匝道马三舒服点,倒是烂路,减速带多颠簸还是速腾舒服
消费者需要的是水桶车,速腾可能某一两方面不如马3,但是差距不大,其它方面吊打
@伤羊1:隔壁刚好有速腾,座椅方面我更倾向马三。两车底盘都很好,高速直线没啥问题,下匝道马三舒服点,倒是烂路,减速带多颠簸还是速腾舒服
越快越稳。。。 2024了,,还有新车子跑高速飘的么。。。。?
有,天籁
卡罗拉上80都不能随便摆方向盘
@风云285750972:有,天籁
这两车我都开过有一定的话语权。跑高速多闭眼选速腾。底盘确实稳且紧致。我媳妇基本不跑高速纯市区代步。我给她买的马3。2.0自吸加6at这套动力总成市区是足够游刃有余了。驾驶平顺感比速腾丝滑舒服太多了。你行驶的道路越拥堵这个感受越明显。虽然速腾的双离合变速箱传动效率比马3高。起步也更快。但是路况不好或者在城市道路驾驶的情况下。干式双离合是我自己的车的话肯定是不敢使劲踩的。结论就是如果你长期走通畅的高速路选速腾。如果你市区代步为主且想车省心耐造就选马3。各有千秋看个人需求罢了
这两台车我也开过,马3低速顿挫还是明显,速腾双离合很线性,跑高速德系车的稳重是日系车不能比的
速腾和高尔夫高速那个稳?
速腾提速更有劲发动机声音更小,昂克赛拉过弯更稳油门响应更快。
对头
人家问跑高速哪个稳,你回答的啥
选速腾,都开过,首先速腾空间大,其次速腾操控感我觉得比马3舒服,当然你要是女的,就红马3吧
我听你一说,我就知道你只开过速腾罢了
那你就马3,开过女同事的马3,我觉得不好开
@地板油起步7000转:我听你一说,我就知道你只开过速腾罢了
开过1.4的高6,动力确实可以,dsg换挡很快,但也仅此而已吧,油门响应并不积极。高尔夫底盘感觉更厚重,昂克赛拉感觉底盘更有韧性,两者调教我偏向于马自达,马自达转向真的灵活,高速方向盘又很稳,最新的大众MQB平台没机会体验,也许大众新车的表现会好很多
你开的那台高6应该是公里数大了积碳多了油门反应迟钝了
是这样吗?目前还有点小的问题,2档升3档没有其他档位积极,1升2到1400转可以升挡,但2升3慢踩也得1800转升挡
@A~丞:你开的那台高6应该是公里数大了积碳多了油门反应迟钝了
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