2024-03-12发布于:标致508L车友圈
看到懂车帝上发布的标致2月份销量,我只能说是一声长长的叹息,加起来估计还没小孩子的压岁钱多。当然,这与春节期间有一定关系,毕竟其他品牌也有不同程度的下跌,只不过人家可降空间大,而标致几乎是背水一战,退无可退,所以这点销量显得有点“辣眼睛”。 那么,对于持币待购者来说,当前的形势之下,改款508L能入手吗? 在此,我只是以两年多508L车主的身份,谈下个人浅见,欢迎指正,不喜勿喷哈。 关于颜值外观。有人吐槽它是长安univ,这个设计嘛,总有先来后到,见仁见智,起码没有与欧版区别对待,前脸相对老款来说还是变化很大,个人而言更喜欢老款的獠牙大灯,改款有点用力过猛,但是整体比老款更有张力,而且有矩阵大灯加持,就看个人喜好了,老款毕竟已属过去时。 关于使用感受。明人不说暗话,买它主要就是冲“驾驶者之车”而来,五连杆铝合金后悬架的用料,保证了操控上限度较高,至今仍百开不腻,每天早上起来就想盘它,即使油价贵哪又怎样,一样95加满!人生苦短,有些热爱值得你去买单!当然不适也有,2档升3档易有顿挫感,听说是8at通病,这里就不展开讨论了。 关于产品质量。目前行驶近3万公里,整体尚可,方向盘偶尔异响、激烈驾驶会弹出胎压监测故障码(自行消失)、两万公里时换了1个电瓶和2个继电器,其它方面暂无毛病,以上情况,我个人是可以接受的,车无完车,看你期望值了。 关于家用情况。加了L,使用空间得以一定保证,家人基本都是高个子,乘坐方面没有感到不适,因人而异吧,而且我们要求不高。如果有意向购买,最好带家人试乘试驾,这个体验是最真实的,别人怎么说,始终仅供你参考,而无法代你做主。 此外,我相信喜欢508L的人,还关心两点:价格和售后。还是那句,当前没有不降价的车企,按你预算来,多货比三家,合适就入手,“12万的C6”这个优惠应该不会再现了。至于会不会“退市”,东标最近有一系列动作,诚意是有的,个人认为,它肯定不会坐以待闭。而我早在去年底就购买了3年5次保养,选择继续支持,千金难买心头好,不管怎么样,都认了。
21款架控!6万多公里的路过。 换了一个电瓶,一个继电器。 其他没什么了! 中间有段时间发动机故障灯亮了。 去4S检查,加装了卡箍,好了!
那整体还OK
我是22款的,除了车机经常卡死别的什么问题都没有
法系卖的差又不是产品力的问题,1是店少,想买的有顾虑怕维护保养不方便,2国人随大众,你问身边的人都说不能买的,一问他们张口就来雅阁凯美瑞迈腾的问他们什么变速箱什么发动机一问三不知水平你细品
那这个局面是谁造成的呢?是不是还是要回归到产品里呢?你说的都是表象,继续往下问,为什么店少,因为没人买,为什么没人买,因为大家都说不要买,为什么大家都说不要买?因为中国人不懂车,为什么不造中国人喜欢的车?这么问下去,你就能得到答案了
当地没4S店的别碰,对动力有要求的别碰。
第一点基本认同,第二点还好吧,211马力,300扭矩,高速上已经足够了,又不是要秒天秒地。
正常开肯定够了。想玩还是差点意思。法系唯一一个我觉得动力可以的就是我同事的那个DS9,是个绿牌的,开起来确实好玩。
@何以归去:第一点基本认同,第二点还好吧,211马力,300扭矩,高速上已经足够了,又不是要秒天秒地。
新款508前脸不接受也对比雅阁凯美瑞的换代已经慢慢接受508的前脸中网了,但是至少他尾灯得跟上新款的灯吧,现在就是新头旧尾,怎么看怎么别扭,等就是等它完全改款
尾灯无望了,上市多久diao 多久。
只要有那个中网,不管老款还是新款都帅爆了
买自己喜欢的
广东佬开两台标致,很难想象
驾驶感比日系强多了广西也是大把丰田本田日产
@何以归去:广东佬开两台标致,很难想象
皮实耐用,建议日系。安全,环保,操控底盘,用料,建议法系。法系车我觉得可以。我之前开日系。开惯法系,觉得日系车只是个代步工具而已。给不了你什么附加属性。
言之有理
日系皮实耐用?你说他耐用我信,毕竟维修成本也不需要多少
我也想买没钱了,攒两年钱,买一辆
你这是法系真爱
以前开的赛拉图,开了十年了,没有什么操控可言,也没开过什么好车,觉得凡尔赛是真的好,一眼就看上了,半年多了,爱不释手啊,一天不开手就痒,开了法系之后法系确实好,用料扎实,新车没有异味这一点我很喜欢,而且安全系数高,媳妇儿开着出过一次事故,对方车头烂了,我媳妇跟孩子在车里感觉不到撞击孩子也没有惊吓到,从那一刻决定,下一辆还是法系车
@何以归去:你这是法系真爱
21年超预算,买了408接近14落地,现在买的话,毫不犹豫508,买标志的时候,我就坐了一次标志4008的试驾车,就买了408,
是的,现在16左右应该有了
我2021年4月的車,跟你不同的是我從來沒試駕、沒試坐、沒去瞭解,只因為那時候改款有優惠所以才買了4008丐版,落地16個,除了鹵素大燈和215/65/17的輪胎有點小遺憾其他的非常滿意,車子看上去小但是內部空間不小,動力不上不足比下有餘,加速後段游刃有餘,特別是底盤的機械素質,不管是低速還是高速、直行還是拐彎,都很有信心(減速帶顛),後悔當初沒上5008,因為過年過節確實需要。
这个高个子坐后排头部空间够吗???
我178cm、75KG,靠着坐后排头顶还有2-3cm空间。供参考。
175勉强够,但凡路过大坑,你就知道头有多痛了
@何以归去:我178cm、75KG,靠着坐后排头顶还有2-3cm空间。供参考。
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