电车开不到60万公里，应为20万公里以后续航就要减半了。如果买丰田双擎的车就可以开到60万公里。不建议买插电的不上不下，太麻烦。特别是没有自己充电桩的人，不要买插电的。如果家里只有一辆车无自己充电桩建议丰田双擎或其他其他不插电的车

网约车直接纯电，这边谷电3毛。 一公里5分钱，60万公里，电费3万 最省的油车一公里3毛，60万公里，要18万油费 电车完胜

网约车谁天天跑高速啊，跑市区老湿鸡都是1:1，你如果高速多就直接混动要不就小排量蒸鸭+8、9档变速箱，理论上马力有个150匹+档位越高越省油，那些说什么雷凌高速5个油的都是跑低于100的，纯电轿车你跑100以内脚法差点也就15度电耗但是充电费时，基本3-4小时就要充电1个小时多，长途就插混，零跑的插混市区跑个150+公里高速直接烧油好了

不到3毛一度电，大众的开迈斯充电站

网约车纯电，插混一百公里的续航，老充电。油算百公里五个油也要四毛左右一公里。

有没有一种可能家里充电桩3毛一度

19年元月份新车12万，买的风神E70，51度电池410续航，跑到现在47万公里（开网约车），电池现在只能冲进去44度电了，续航也只剩300出头，大家千万不要上电车的当呀，都去买油车吧。

60万公里，流水100万左右，6年左右差不多就跑到了，直接算总账，减去20万，保险6年6万，保养维修要去掉6万左右，6年能跑到60万，大概平均每月1万左右，要是6年跑不到拖到8年跑到60万那就每个月7000，要是8年跑不到就别玩了，早点卖车脱坑跑路

算的个什么鬼啊！电车60度电，深夜充满也就30块钱，60度电起码跑400公里，一公里八分钱左右！

不是3毛一度？8毛干个锤子网约车

江苏谷电3毛8，但是算上充电损耗得四毛多！网约车都得跑个夜晚高峰，实际也不可能全部谷电！实际综合电费五毛/千瓦

算一公里多少钱不是这样算的，好比60度电的电车，你充满电是不是有损耗，因该要消耗电68度才能充满吧，还有你的车好比500续航是不是只能跑400公里，就拿均价1元一度的电算，就应该是68/400=0.17

跑网约就不要考虑插混了，电池小，远一点就烧油，成本上天，直接610的纯电，90度电跑一天都够了，充电速度也更快

电车每公里最多一毛五，天天快充，家里充还能便宜。目前30万公里了，续航只少了50公里。只要再坚持用15万公里，后面扔了都划算

家用充电桩谷电0.26毛一度，充60度只要15块

北汽EU260，7年6个月，62万公里，满电还能跑180公里，营转非后给家人当工具车

肯定纯电，另外插混的保养公里数短价格高，这也是不小的开支，你广西的百分之百纯电，没得选择

如果车况好，不可能一下跑够60万公里，直接报废啊。可以第六年把车转非营运，如果一年10万公里。跑五年也就是50万。还剩10万公里，转非营运以后，剩下的10万公里啥时候跑完啥时候报废

网约车闭眼买纯电