理想快倒闭吧，什么杂牌车啊，说实话，众泰就是生不逢时，不然让你们知道什么叫做无敌，配置值钱嘛？众泰就是死在了做油车上，油车的技术比这装配车难太多了，不然这会一辆5米的天花板配置的众泰电车，他能卖你15万

现实中开理想的人总感觉自己很高大上，根本不把BBA放眼里那感觉好像自己开的是揽胜似的

一家人做冰箱沙发电视的企业～怎么可能做得好车～而且还卖的贵真让人无语

理想对产品的定位还是很准的，很会赚钱，知道中国人喜欢又大又高，内饰豪华的车，好看就行，至于内在不重要。但说实话，理想的车质量不敢恭维，以及操控或驾驶乐趣，几乎没有。但目前市场30万级别的插混，的确没有竞争对手。

这个车就是给有土豪配的，人家有钱不在乎吉不吉利的

要说你的设计师不是友商的卧底。估计没人信

说出花来都没用，比小鹏X9高出20万，却比X9更low的软硬件配置，才是消费者逃离和抵制的真正原因，根本就不是被所谓的恶意攻击，这需要恶意攻击吗？同等水准的东西，竟敢很赚40万，真的当中国老百姓傻？

mega好漂亮，设计团队太牛了，李想好有眼光！开这样的车上街不知道面子从何而来？？？审美被偷了？

设计没问题，就是定价问题，不要东拉西扯转移视线，效果图出来多久了大部分还是正面的反馈，结果价格一出来

威马，高合，哪吒，下一个？

先听他把话说完

其实理想应该专车专用，既然大家都这么认为。那么全国那么多火葬场为什么不能推广呢？翻过来看如果全国的搞成标配的卖多少辆啊！而且基本每个地方的火葬场都非常有钱不是吗？

我朋友问我杂牌四轮电驴是啥。我说我不知道。

建议这个冷处理，边缘化这个产品，抓紧时间拿出一个有竞争力的好产品出来

降价30万，保证好卖

本来想剑走偏锋，谁知道滑铁卢。

因为李想的狂妄，让我放弃了这个品牌的车，现在烦感这个牌子

接近60万买这个，大冤种应该才会要

本来想狠狠的赚一笔割韭菜，可惜没人上当

他不是狂妄自大，他是自身的底蕴配不上当前的角色。