![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
这车不行 我开半年就所有的故障灯都亮了，换了喷油嘴 后悔呀
评论发表于02-26我的2019精悦版，七万公里左右的时候，跟车太近，电脑先刹车了，急刹。后面到目的地，熄火，再次启动时，也出现了所有故障灯，朋友来消码后，在高速上又出现了，拖车到附近出口得修车店，师傅喷了点清洁剂进去进气口，启动成功后。他说可能要喷油嘴，让自己开回去，找熟人检查清楚，确定问题再修，收我25元回到家后，第二天启动正常，开到现在快八万久公里了，都没问题
回复发表于02-26我到现在都觉得一分价钱一分货，当年20多万的车跟现在十三四万的车用的东西绝对不一样，这车电瓶我刚买完就刷到过说电瓶不行的，我还觉得应该不是每辆都有问题。结果新车一段时间没开亏电了，我开了6年的马自达也没这么离谱过
@Lu路见鬼：我的2019精悦版，七万公里左右的时候，跟车太近，电脑先刹车了，急刹。后面到目的地，熄火，再次启动时，也出现了所有故障灯，朋友来消码后，在高速上又出现了，拖车到附近出口得修车店，师傅喷了点清洁剂进去进气口，启动成功后。他说可能要喷油嘴，让自己开回去，找熟人检查清楚，确定问题再修，收我25元回到家后，第二天启动正常，开到现在快八万久公里了，都没问题
回复发表于03-01
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
前往页